Teoriprøve i Karlslunde
Bor du i 2690 Karlslunde, kan en stor del af dit kørekortforløb foregå lokalt. Der findes køreskole direkte i området, Karlslunde Station forbinder byen med resten af Køge Bugt-korridoren, og inden for samme postnummer møder du både stationsområde, Karlslunde Landsby, skoletrafik, større forbindelsesveje og kystmiljøet mod Karlslunde Strand.
Selve den officielle teoriprøve i Karlslunde afholdes dog ikke i 2690. En relevant digital mulighed er Færdselsstyrelsens prøvested på:
Vinkelvej 3
4000 Roskilde
Roskilde er blandt Færdselsstyrelsens aktuelle digitale teoriprøvesteder.
Hos E-Teori kan du hjemmefra arbejde med kørekort teori, begynde med en gratis teoriprøve og fortsætte med komplette online teoriprøver og emnetræning.
Øv teoriprøver online hos E-Teori
E-Teori bruges til træning og undervisning. Den officielle teoriprøve afholdes af Færdselsstyrelsen.
Roskilde er nærliggende – men ikke obligatorisk
Karlslunde-elever bør ikke få indtryk af, at alle automatisk skal til Roskilde.
Færdselsstyrelsen oplyser, at elever frit kan vælge mellem de digitale teoriprøvesteder, når der er en ledig tid. Roskilde er en naturlig mulighed fra Karlslunde, men den konkrete booking kan ligge et andet sted.
Der er samtidig to Færdselsstyrelsen-adresser i Roskilde på den generelle lokationsoversigt:
Vinkelvej 3 er den relevante almindelige lokation.
Køgevej 131 er markeret kun til TR/MR, altså traktor/motorredskab. Den må derfor ikke præsenteres som almindeligt kategori B-teoriprøvested.
Din personlige booking er altid den endelige kilde til prøveby, adresse, dato, tidspunkt, kategori og prøveform.
Digital teoriprøve til bil
Ved digital teoriprøve sidder eleven ved en individuel afskærmet plads med touchskærm og headset. Billede-id og dokumenter kontrolleres inden prøven, og login sker som udgangspunkt med MitID.
Til kategori B varer den digitale teoriprøve 25 minutter. Du kan bevæge dig frem og tilbage mellem spørgsmålene, gemme spørgsmål og kontrollere, om noget stadig mangler. Ved kategori B må du højst have fem fejl.
Spørgsmålene randomiseres. Derfor er det vigtigere at forstå et nyt trafikbillede end at genkende bestemte fotografier.
Karlslunde-siden får derfor en meget konkret observationsmodel.
Stationen har fået markant mere pendlerparkering
Greve Kommune indførte fra 1. november 2025 200 gratis pendlerpladser på tagparkeringen ved Karlslunde Centret. De kan anvendes døgnet rundt med en tidsbegrænsning på 24 timer.
DSB registrerer samtidig ved Karlslunde Station:
bilparkering,
cykelparkering,
aflåst cykelparkering
og cykelpumpe.
Det giver et trafikmiljø, hvor en bilist ikke kun skal tænke:
“Den bil holder parkeret.”
En parkeret bil kan også indeholde en person, der om få sekunder åbner døren.
Det bliver Karlslundes særlige teoriøvelse.
Karlslunde-modellen: Dørzonen
Dørzonen handler om det område langs siden af et parkeret eller netop standset køretøj, som kan blive påvirket, hvis en dør åbnes.
Det er især relevant, når cyklister eller andre køretøjer passerer tæt på parkerede biler.
1. Find de parkerede eller standsede biler
Begynd med at registrere biler langs din bevægelseslinje.
Spørg:
Holder bilen tydeligt parkeret?
Er den lige standset?
Er bremselys eller lys aktive?
Kan du se personer i kabinen?
Du skal ikke automatisk antage, at døren åbner.
Du skal bare identificere muligheden.
2. Find den side, hvor en dør kan ramme trafikområdet
Se på køretøjets placering.
En førerdør ud mod kørebanen kan påvirke andre trafikanter anderledes end en passagerdør mod fortovet.
Ved en parkeringsplads kan flere døre være relevante afhængigt af den konkrete opstilling.
Dørzonen er ikke et fast lovbestemt antal centimeter eller meter.
Det er et visuelt observationsfelt.
3. Find den trafikant, der kommer igennem zonen
Er det:
en cyklist,
en knallert,
din egen bil,
eller en anden trafikant?
Hvis ingen bevæger sig gennem området, er konfliktniveauet et andet.
Hvis en cyklist allerede ligger tæt ved den parkerede bil, bliver situationen mere relevant.
4. Kig efter tegn på, at bilen er “levende”
Et parkeret køretøj skal ikke automatisk behandles som en bevægelig fare.
Men tegn kan øge relevansen:
en person i førersædet,
en passager,
kabinelys,
en bil der lige er standset,
en person der løsner sele,
eller anden synlig aktivitet.
Pointen er:
Brug tegn – ikke fantasi.
5. Tilpas din passage
Hvis situationen kræver det, kan en lavere hastighed eller mere sideafstand give bedre mulighed for at reagere.
Færdselslovens § 28, stk. 5, fastslår, at åbning af vogndøre samt på- og afstigning skal foregå, så der ikke opstår fare eller unødig ulempe.
Det betyder, at personen i bilen har et ansvar.
Men du bør stadig læse en udviklende situation som trafikant.
Dørzonen = parkeret bil → mulig åbningsside → trafik gennem området → tegn på aktivitet → sikker passage.
Det er en træningsmodel, ikke en ny færdselsregel.
Det er ikke Amagers Bakkekile
På Amager-siden handlede modellen om en bil, som fysisk bakker og ændrer hele sin position.
Karlslunde handler om det modsatte:
Bilen kan blive stående fuldstændig stille.
Det er døren og personen, der ændrer trafikområdet.
Derfor er Dørzonen en anden mekanik.
Gratis teoriprøve: find Kabineblindheden
Karlslunde får sin egen fejltype:
Kabineblindheden
Efter en gratis teoriprøve finder du spørgsmål med parkerede eller standsede biler.
Spørg:
Så jeg den parkerede bil?
Hvis ja:
Behandlede jeg den automatisk som et dødt objekt?
Så jeg efter tegn på personer i bilen?
Kunne en synlig døråbning påvirke cyklisten eller min egen bevægelse?
Hvis du kun så bilens yderside og aldrig vurderede, om der kunne foregå noget i kabinen, markerer du:
KABINEBLINDHED
Hvis du så situationen korrekt, men anvendte den forkerte færdselsregel:
REGELFEJL
Det er to forskellige problemer.
Kabineblindhed trænes gennem observation.
Regelfejlen trænes gennem teori.
Næste teoritest: giv parkerede biler to statusser
På næste teori test kan du inddele parkerede biler i to kategorier:
Passiv
Ingen synlige tegn på aktivitet.
Aktiv mulig
Der er konkrete tegn på fører/passager, nylig standsning eller anden aktivitet.
Derefter bruger du kun Dørzonen aktivt, hvor billedet giver grund til det.
Det forhindrer to modsatte fejl:
at overse en realistisk dørkonflikt
og
at opfinde fare ved samtlige parkerede biler.
Karlslunde Station er særlig egnet til modellen
Karlslunde Station har både cykelparkering og bilparkering. Kommunens ekstra 200 pendlerpladser ved centret har samtidig gjort bil-til-tog-skiftet lettere siden november 2025.
I den type område kan en bilist:
parkere,
stige ud,
gå mod stationen,
eller hente en passager.
En cyklist kan samtidig bevæge sig mod cykelparkering eller station.
Det gør stationsmiljøet fagligt relevant til Dørzonen.
Det betyder ikke, at Karlslunde Station er en officiel prøverute eller at et billede herfra kommer til teoriprøven.
Karlslunde Parkvej er fortsat et lokalt trafiksikkerhedstema
Greve Kommunes Trafiksikkerhedsråds materiale fra december 2025 registrerer blandt andet borgerhenvendelser om Karlslunde Parkvej, og samme materiale omtaler Strandskolen i forbindelse med usikre krydsninger, skoletrafik og ønsker om forbedringer.
Det er vigtigt at formulere dette korrekt.
Vi siger ikke:
“Karlslunde Parkvej er officielt klassificeret som farlig.”
Det er ikke det, kilden dokumenterer.
Den dokumenterer, at vej- og skoletrafikken har været genstand for konkrete lokale henvendelser og trafiksikkerhedsarbejde.
To skoler giver forskellige trafikmiljøer i 2690
Greve Kommune placerer både:
Karlslunde Skole – Karlslunde Landevej 22B
og
Strandskolen – Kongens Enge 40
i 2690 Karlslunde.
Det viser også, at Karlslunde ikke kun er stationsområdet.
Omkring skoleområder skal eleven kunne håndtere:
børn,
cyklister,
gående,
biler der afleverer,
og lokale sideveje.
Dyssegård-siden har allerede haft skoleaktivitet som sin hovedmodel, så Karlslunde bruger ikke samme vinkel.
Her er skolerne kun et sekundært lokalt trafikmiljø.
Karlslunde Landsby og Karlslunde Strand giver to meget forskellige miljøer
Greve Kommune bruger aktuelt betegnelsen Karlslunde Landsby i sin lokalplanlægning ved Møllehaven.
Kommunens kystmateriale bruger samtidig betegnelsen Karlslunde Strand om strækningen syd for Mosede Fort mod Solrød Kommunes nordlige grænse.
Det betyder, at 2690 rummer væsentligt forskellige vejmiljøer:
Karlslunde Landsby med ældre vejstruktur og lokalmiljø.
Stations-/Langagergård-området med pendlertrafik og centerfunktioner.
Karlslunde Strand med kystnære boligområder og Strandvejen.
Det gør køretimer i lokalområdet mere varierede end postnummeret umiddelbart antyder.
Mosede og kysten hører naturligt med
Greve Kommunes aktuelle lokalplanforslag for Mosede Fort beskriver området ved Mosede/Karlslunde Strandvej og kysten. Høringen løber fra 29. juni til 31. august 2026.
Det er vigtigt, at siden beskriver dette som planlægning, ikke som en allerede færdig trafikombygning.
Planen handler blandt andet om udviklingen af museums-/fortområdet og tilgængeligheden.
Derfor bør et fremtidigt ændret vej- eller parkeringsmiljø først skrives ind som eksisterende, når det faktisk er gennemført.
Karlslunde Station er også en praktisk transportmulighed
DSB registrerer Karlslunde som station på S-togsnettet med blandt andet trapper, elevator, bilparkering og cykelparkering.
Det gør stationen praktisk, hvis din teoriprøve fra Karlslunde er booket i en anden by.
Men du bør ikke planlægge prøvedagen ved bare at tænke:
“Jeg tager toget til Roskilde.”
Din konkrete prøveadresse ligger på Vinkelvej 3, ikke nødvendigvis ved stationen.
Planlæg derfor hele rejsen ud fra din booking.
Find køreskole i Karlslunde
Her findes en verificeret lokal FindKøreskole-side for 2690 Karlslunde.
Sammenlign køreskoler i Karlslunde på FindKøreskole.dk
Men der er igen et væsentligt datakvalitetsproblem.
Den aktuelle Karlslunde-side viser “6 køreskoler fra 55 kr.”, men resultatlisten indeholder blandt andet:
Olsen Køreskole – Odense
Fast and Furious-profiler
Tølløse
Frederikssund.
Det betyder, at 55 kr. ikke kan bruges som dokumentation for en realistisk lokal kørekortpris i Karlslunde.
FindKøreskole-siden er derfor nyttig som lokal destination og søgeinterface.
De konkrete skoler og priser skal fortsat dobbelttjekkes.
Der findes en verificeret køreskole direkte i 2690
PHA Køreskole har teori på:
Ræveholmsvej 57, 1.
2690 Karlslunde
Skolen oplyser aktuelt, at den har tre kørelærere, teori i Karlslunde samt undervisning med både manuelt gear og automatgear.
Den offentlige kategori B-side viser aktuelt en annonceret pakkepris på 13.500 kr. og skriver, at automatgear kan vælges uden merpris.
Men samme side beskriver fortsat forløbet med en klassisk lektionstælling.
Derfor bør en elev, der starter nu, spørge om pakken konkret er tilpasset uddannelsen efter 1. juli 2026.
Kørekort pris Karlslunde: brug Holdpladsregnskabet
Karlslunde får en helt ny prisvinkel:
Holdpladsregnskabet
Den handler ikke primært om ekstra køretimer, prøvebil, førstehjælp, sprog eller gear.
Den handler om:
Hvad køber du egentlig i teoriundervisningen for pakkeprisen?
PHA Køreskole oplyser aktuelt, at:
nye hold starter cirka hver fjerde uge
hvert hold har cirka 6-12 elever.
Det giver nogle spørgsmål, som sjældent bliver stillet ved prissammenligning.
Hvor stort er teoriholdet maksimalt?
Et hold på 6 og et hold på 20 er ikke nødvendigvis samme undervisningsoplevelse.
Det betyder ikke automatisk, at mindre er bedre.
Men det er en del af produktet.
Hvad sker der, hvis du misser en teoridel?
Spørg:
Kan du tage den med et andet hold?
Kan du indhente digitalt?
Koster ekstra individuel gennemgang noget?
Hvor hurtigt kommer næste tilsvarende modul?
Efter den moderniserede uddannelse kan køreskoler tilbyde nogle dele digitalt eller som selvstudium, men omfanget afhænger af den enkelte skole.
Hvor ofte starter nye hold?
Hvis hold kun starter sjældent, kan et fravær eller nødvendigt skift give længere ventetid.
Hvis de starter ofte, kan der være større fleksibilitet.
PHA's aktuelle oplysninger siger cirka én ny holdstart hver fjerde uge.
Hvad får du adgang til mellem undervisningsgangene?
Er der:
online teori,
øveprøver,
lærerfeedback,
mulighed for spørgsmål,
eller repetition?
PHA beskriver adgang til et online teorisystem som del af undervisningen.
Holdpladsregnskabet = pakkepris + holdstørrelse + mulighed for at indhente undervisning + startfrekvens + adgang mellem modulerne.
Det giver et bedre billede af produktet end pakkeprisen alene.
Billig køreskole Karlslunde er ikke bare 13.500 mod et andet tal
Hvis du søger billig køreskole Karlslunde, kan PHA's aktuelle 13.500 kr.-tilbud se attraktivt ud.
Men før prisen sammenlignes med en skole i Greve, Solrød eller Køge, bør du kontrollere:
om pakken gælder den moderniserede 2026-uddannelse
hvilke moduler der er med
manøvrebane
køreteknisk anlæg
online teori
førstehjælp
praktisk prøve/skolebil
myndighedsgebyr
ekstra lektioner
holdstørrelse
muligheder ved fravær
manuelt gear eller automatgear.
Derfor udpeger vi ikke én skole som “billigst”, bare fordi overskriftstallet er lavest.
Den nye køreuddannelse er allerede trådt i kraft
Elever, der starter efter 1. juli 2026, følger den moderniserede køreuddannelse.
Færdselsstyrelsen beskriver den med:
modulopbygning
større fleksibilitet
løbende feedback
mulighed for nogle digitale/selvstudiebaserede elementer
mere fokus på risikoforståelse
Færdselsstyrelsens modulplan som dokumentation.
Elever, der begyndte før 1. juli 2026, kan fortsætte efter den gamle ordning under overgangsperioden frem til 31. december 2026.
Derfor bør enhver offentlig prisside med gammel “29/16”- eller lignende struktur dobbelttjekkes direkte med skolen, hvis eleven starter i august 2026.
Færdselsstyrelsens kategori B-gebyr er 1.600 kr.
Den aktuelle officielle pris for køreprøve til bil, kategori B, er 1.600 kr.
Det er en myndighedsbetaling.
Den bør holdes adskilt fra køreskolens egne priser på:
prøvebil,
opvarmning,
administration,
ekstra lektioner
og andre ydelser.
Automatgear er en reel lokal mulighed
PHA Køreskole oplyser aktuelt, at elever kan vælge mellem manuel undervisning og automatgear, og den viste pakke angiver automatgear uden merpris.
Det gør kørekort med automatgear Karlslunde til et relevant støttekeyword.
Hvis du vælger automatgear, bør du dog spørge køreskolen om:
den konkrete opbygning af forløbet,
eventuel manuel undervisning,
og hvilke kørekortkoder der gælder for det valgte forløb efter de aktuelle regler.
Kørelærer Karlslunde: spørg til parkerede biler
Når du sammenligner kørelærer i Karlslunde, kan du bruge Dørzonen som testspørgsmål:
“Hvordan lærer du mig at skelne mellem en almindelig parkeret bil og en situation, hvor jeg faktisk bør være forberedt på, at en dør åbnes?”
Et godt svar bør ikke være:
“Hold altid langt væk fra alle biler.”
Det bør lære dig at bruge:
synlige personer,
bilens placering,
nylig standsning,
cyklisternes position,
fart,
og den tilgængelige plads.
Målet er risikoforståelse uden overreaktion.
Karlslunde Parkvej og stationsområdet bør følges løbende
Greve Kommune har i nyere trafiksikkerhedsmateriale haft fokus på blandt andet Karlslunde Parkvej, mens der tidligere er lavet trafikundersøgelser omkring stationen og krydset ved Mosede Landevej/Karlslunde Parkvej/Enebærvej.
De ældre undersøgelser bruges ikke til at påstå, at alle tidligere problemer eller vejforhold stadig eksisterer uændret i 2026.
Det permanente råd er:
Brug de aktuelle skilte, signaler, vejmarkeringer og faktiske trafikforhold.
Karlslunde Centervej fik ny asfalt i 2025
Greve Kommune oplyser, at der blev lagt ny asfalt på Karlslunde Centervej i 2025. Kommunens 2026-program prioriterer yderligere vejvedligeholdelse andre steder.
Siden bør derfor ikke beskrive asfaltarbejdet på Karlslunde Centervej som et igangværende 2026-vejarbejde.
Det er allerede udført.
Det er et godt eksempel på, hvorfor tidsfølsomme lokale oplysninger skal datomærkes korrekt.
Planerne ved motorvejen er stadig planer
Greve Kommune arbejder aktuelt sammen med Vejdirektoratet på muligheden for højere støjvolde ved Langagergård i Karlslunde langs motorvejen.
Kommunen oplyser, at der endnu ikke er indgået en formel samarbejdsaftale, og at et eventuelt arbejde tidligst vil kunne begynde i forbindelse med et statsligt projekt fra starten af 2027.
Derfor må siden ikke skrive:
“Støjvoldene bliver bygget nu.”
Pr. august 2026 er det fortsat et projekt under udvikling.
Nærliggende områder
Naturlige områder i og omkring Karlslunde er:
Karlslunde Landsby
Karlslunde Strand
Langagergård
Mosede
Greve
Solrød Strand
Tune
Køge
FindKøreskoles lokale Karlslunde-side nævner selv blandt andet Greve Strand, Solrød Strand, Tune og Køge som nærliggende søgeområder.
Det betyder, at en søgning efter køreskole nær mig ikke behøver stoppe ved postnummergrænsen.
Hvis du arbejder eller studerer i en naboby, kan en skole dér passe bedre til din hverdag.
Ingen lokal vej er en officiel prøverute
Karlslunde Parkvej, Mosede Landevej, Karlslunde Landevej, Karlslunde Centervej, Strandvejen og stationsområdet nævnes som lokale trafikmiljøer.
Vi påstår ikke:
at de indgår i en officiel praktisk prøverute
at teoriprøven viser billeder fra Karlslunde
at Færdselsstyrelsen anvender bestemte lokale kryds
eller at lokale ruter bør memoriseres.
Dørzonen skal fungere lige så godt i Roskilde, København eller en helt anden by.
Før teoriprøven: kontroller mere end bare “Roskilde”
Hvis din teori er booket i Roskilde, så kontrollér den præcise adresse.
Færdselsstyrelsens almindelige kategori B-lokation er Vinkelvej 3, mens Køgevej 131 kun er markeret til TR/MR.
Inden du tager afsted fra Karlslunde, kontroller:
prøveby
fuld adresse
dato
mødetid
kategori
digital eller anden prøveform
billede-id
P23
modulplan/relevant dokumentation
MitID ved digital prøve.
For nye forløb efter 1. juli 2026 anvendes den nye P23, og Færdselsstyrelsens modulplan er den centrale dokumentation for den moderniserede køreuddannelse.
Hvis bookingen siger noget andet end denne side, følger du bookingen.
Til køreskoler i Karlslunde og Greve Kommune
For en køreskole i Karlslunde, Greve eller det øvrige Køge Bugt-område kan Just Driving samle elever, kørelærere, hold, afdelinger, modul-/lektionsforløb, selvbooking, kalender, beskeder, betaling og fakturering.
E-Teori, FindKøreskole.dk og Just Driving indgår i Obsivor ApS' samlede kørekortunivers og dækker forskellige dele af kørekortrejsen.
Se Just Driving til køreskoler
FAQ om teoriprøve i Karlslunde
Har Karlslunde sit eget officielle teoriprøvested?
Nej. 2690 Karlslunde står ikke på Færdselsstyrelsens aktuelle liste over teoriprøvesteder.
Hvor kan jeg tage digital teoriprøve nær Karlslunde?
Roskilde er en relevant mulighed. Den aktuelle almindelige lokation ligger på Vinkelvej 3, 4000 Roskilde.
Er Roskilde digitalt teoriprøvested?
Ja. Roskilde står på Færdselsstyrelsens aktuelle liste over 16 digitale teoriprøvelokationer.
Skal jeg nødvendigvis til Roskilde?
Nej. Der er frit valg mellem de digitale prøvesteder afhængigt af ledige tider. Din personlige booking afgør den konkrete lokation.
Hvor lang tid varer digital kategori B-teori?
Prøven varer 25 minutter.
Hvor mange fejl må jeg have?
Ved kategori B må du højst have fem fejl.
Kan jeg gå tilbage til tidligere spørgsmål?
Ja. Den digitale prøve giver mulighed for at bevæge sig frem og tilbage mellem spørgsmålene.
Kan jeg tage en gratis teoriprøve hjemme i Karlslunde?
Ja. Online teoritræning kan foregå hjemmefra. Karlslunde-siden bruger den første prøve til blandt andet at identificere Kabineblindhed.
Hvad er Dørzonen?
Dørzonen er Karlslunde-sidens træningsmodel. Du identificerer parkerede eller standsede biler, vurderer hvor en dør kan åbnes, finder trafikanter i området og bruger konkrete tegn på aktivitet før du tilpasser din passage.
Er der en lovregel om bildøre?
Ja. Færdselslovens § 28, stk. 5, siger, at åbning af vogndøre samt på-/afstigning skal ske uden fare eller unødig ulempe.
Hvorfor bruges Karlslunde Station som eksempel?
Fordi stationsområdet kombinerer bilparkering, cykelparkering og pendlertrafik, og kommunen siden november 2025 har haft yderligere 200 gratis pendlerpladser ved Karlslunde Centret.
Er Karlslunde Station en officiel køreprøverute?
Nej. Den bruges alene som lokalt trafikeksempel.
Har Karlslunde Station bilparkering?
Ja. DSB registrerer parkering ved stationen, og Greve Kommune har yderligere 200 gratis pendlerpladser på taget af Karlslunde Centret med 24 timers tidsbegrænsning.
Har Karlslunde Station cykelparkering?
Ja. DSB oplyser både almindelig og aflåst cykelparkering ved stationen.
Findes der køreskoler direkte i 2690?
Ja. PHA Køreskole har teoriadresse på Ræveholmsvej 57 i Karlslunde og tilbyder kategori B med både manuelt gear og automatgear.
Har FindKøreskole.dk en lokal Karlslunde-side?
Ja. Der findes en verificeret side for 2690 Karlslunde.
Kan jeg bruge FindKøreskoles “fra 55 kr.” som lokal kørekortpris?
Nej. Den aktuelle resultatliste indeholder flere skoler fra helt andre byer. 55 kr. er derfor ikke dokumentation for en realistisk lokal kørekortpris i Karlslunde.
Hvad koster en lokal kørekortpakke?
PHA Køreskoles aktuelt synlige pakke står til 13.500 kr., men slutprisen afhænger af pakkeindhold, myndighedsgebyr og elevens konkrete behov.
Hvad er Holdpladsregnskabet?
Det er Karlslunde-sidens prisvinkel. Du sammenligner ikke kun pakkeprisen, men også holdstørrelse, hvor ofte hold starter, muligheder ved fravær og hvilken teori-/læreradgang der følger med.
Hvor stort er PHA's teorihold?
Skolen oplyser aktuelt 6-12 elever pr. hold og cirka én ny holdstart hver fjerde uge.
Kan jeg tage kørekort med automatgear i Karlslunde?
Ja. PHA tilbyder aktuelt automatgear og angiver det uden merpris i den viste pakke.
Hvad koster Færdselsstyrelsens kategori B-prøve?
Den aktuelle officielle pris er 1.600 kr.
Gælder den moderniserede køreuddannelse nu?
Ja. Starter du efter 1. juli 2026, følger du den moderniserede modulopbyggede køreuddannelse.
Hvilke områder ligger naturligt omkring Karlslunde?
Karlslunde Landsby, Karlslunde Strand, Langagergård og Mosede er lokale miljøer, mens Greve, Solrød Strand, Tune og Køge er naturlige nærliggende køreskoleområder.
Er E-Teori den officielle teoriprøve?
Nej. E-Teori bruges til teoriundervisning og træning. Den officielle prøve afholdes af Færdselsstyrelsen