Teoriprøve i Amager
Søger du efter teoriprøve på Amager, er situationen lidt anderledes end på mange af de øvrige lokale sider. Amager har nemlig et officielt Færdselsstyrelsen-prøvested på selve øen, men det ligger ikke i 2300 København S, som ofte bruges som “Amager” i lokale køreskole- og Google-søgninger.
Det aktuelle prøvested ligger på:
Amager Strandvej 390
Bygning A, 3. sal
2770 Kastrup
Færdselsstyrelsens almindelige prøveoversigt kalder lokationen Kastrup, mens styrelsens side om digitale teoriprøver bruger betegnelsen Amager. Det er samme geografiske prøveområde, og Amager er blandt landets 16 digitale teoriprøvelokationer.
Bor du omkring Amagerbro, Sundby, Islands Brygge, Ørestad, Kastrup eller andre dele af øen, kan du derfor både tage kørekort på Amager, finde lokal køreskole og have den officielle digitale teoriprøve på øen.
Hos E-Teori kan du arbejde med kørekort teori, begynde med en gratis teoriprøve og derefter træne med komplette online teoriprøver.
Øv teoriprøver online hos E-Teori
E-Teori bruges til undervisning og forberedelse. Færdselsstyrelsen afholder den officielle teoriprøve.
Amager er ikke ét postnummer
Det er vigtigt for denne side.
FindKøreskole.dk bruger selv betegnelsen “Køreskole på Amager – Postnummer: 2300” og kobler området til 2300 København S. Den samme side nævner samtidig Tårnby 2770 og Dragør 2791 som nærliggende områder.
Administrativt er Amager heller ikke én kommune.
Københavns Kommune deler den københavnske del af øen i Amager Vest og Amager Øst, med Amagerbrogade som skillelinje. Amager Vest strækker sig blandt andet fra Islands Brygge til Ørestad. Sydligere dele af øen ligger i Tårnby og Dragør kommuner.
Derfor bruges denne struktur:
2300 København S = sidens primære SEO-scope
mens teoriprøvestedet korrekt angives som:
2770 Kastrup = officiel prøveadresse på Amager.
Det giver både lokal SEO-relevans og geografisk korrekt information.
Sådan foregår den digitale teoriprøve på Amager
Amager er et digitalt teoriprøvested.
Færdselsstyrelsen oplyser, at eleven får sin egen afskærmede plads med touchskærm og headset. Inden starten kontrollerer den tilsynsførende billede-id og dokumenter, og eleven logger som udgangspunkt ind med MitID.
Ved den digitale prøve kan du blandt andet:
bevæge dig frem og tilbage mellem spørgsmål
markere spørgsmål
vende tilbage til tidligere spørgsmål
følge resterende tid
kontrollere besvarede og ubesvarede spørgsmål.
Kategori B varer 25 minutter, og der må højst være fem fejl.
Færdselsstyrelsen oplyser desuden, at spørgsmålene randomiseres, så digitale teoriprøver ikke blot består af én fast billedrækkefølge, man kan lære udenad.
Det gør det vigtigt at kunne forstå bevægelsen, der ligger skjult i et stillbillede.
Og det er præcis dér, Amager får sin egen træningsmodel.
Et aktuelt Amager-problem: biler bakker ind i cykeltrafikkens område
Københavns Kommune afsluttede i juni 2026 en foranalyse af Elbagade mellem Amagerbrogade og Kastrupvej.
Kommunen beskriver et meget konkret problem i den eksisterende situation:
Biler bakker fra parkeringsarealer gennem det område, hvor cyklisterne kører, hvilket kan skabe farlige situationer. Derfor foreslås nye cykelforhold som del af et muligt kommende projekt.
Det er et stærkt teorieksempel.
En elev kan godt se:
bilen,
cyklisten,
parkeringspladsen,
og vejen.
Men det er ikke nok.
Du skal også forstå hvilket areal bilen kommer til at optage, når den begynder at bakke.
Amager-modellen: Bakkekilen
Amager får træningsmodellen:
Bakkekilen
Den handler om den del af vejarealet, som et køretøj kan komme til at bevæge sig gennem under en bakmanøvre.
1. Se hvordan køretøjet står
Begynd med køretøjets orientering.
Holder det:
parallelt med vejen?
vinkelret?
skråt?
med fronten ind mod parkeringsområdet?
eller med fronten ud mod vejen?
Placeringen fortæller noget om, hvordan køretøjet fysisk kan komme ud.
2. Forestil dig ikke kun bagkofangeren
En typisk fejl er at tænke:
“Bilen bakker bare lige bagud.”
Men et køretøj, der bakker ud og drejer, ændrer hele sin placering.
Bagenden bevæger sig én vej.
Forenden kan samtidig svinge.
Det relevante trafikareal bliver derfor større end bilens nuværende parkerede omrids.
Det er dét område, vi kalder Bakkekilen.
3. Find trafikanterne i kilen
Se derefter efter:
cyklister
gående
biler
knallerter
børn
andre køretøjer.
Spørgsmålet er:
Hvem befinder sig allerede i – eller er på vej ind i – det område, bilen skal bruge for at gennemføre bakningen?
4. Afgør om du skal ændre tempo eller placering
Hvis et køretøj tydeligt bakker ud, må du ikke bare fortsætte gennem området, fordi du mener, at den anden bil “skal holde tilbage”.
Færdselslovens § 18 siger, at den kørende før bakning skal sikre sig, at manøvren kan udføres uden fare eller ulempe for andre.
Det juridiske ansvar for selve bakningen ligger altså hos den bakkende fører.
Men som anden trafikant bør du stadig observere situationen og undgå at placere dig unødigt i en udviklende konflikt.
5. Slip først situationen, når hele manøvren er tydelig
Når bilen er færdig med at bakke eller holder stille igen, vurderer du trafikbilledet på ny.
Bakkekilen = parkeringsvinkel → bilens baglæns bevægelsesområde → trafikanter i området → din sikre reaktion.
Det er en træningsmetode.
Ikke en ny færdselsregel.
Hvorfor Bakkekilen er særligt relevant på Amager
Amager har et usædvanligt tæt mix af:
cyklister,
biler,
busser,
parkering,
boliggader,
handelsgader,
og store trafikårer.
Den aktuelle trafikundersøgelse på Amager viser blandt andet borgernes bekymringer omkring tung trafik på veje som Amager Strandvej, Amagerbrogade, Artillerivej, Øresundsvej og Uplandsgade, samtidig med at parkerede biler flere steder nævnes som en faktor, der reducerer udsynet.
Bakkekilen træner derfor noget meget specifikt:
Ikke bare hvad du kan se nu – men hvilket fysisk areal et allerede synligt køretøj vil optage under sin manøvre.
Gratis teoriprøve: find Fejebuefejlen
Amager får sin egen fejlanalyse:
Fejebuefejlen.
Når du har taget din første gratis teoriprøve, finder du spørgsmål med:
parkering,
bakning,
snævre arealer,
cyklister,
eller biler der er ved at ændre retning fra en parkeret position.
For hvert forkert svar spørger du:
Så jeg bilen?
Hvis ja:
Forstod jeg hele dens mulige bevægelsesareal?
Hvis du kun koncentrerede dig om bagkofangeren og overså, at resten af bilen samtidig kunne svinge gennem trafikarealet, markerer du:
FEJEBUE
Hvis du derimod forstod geometrien, men anvendte en forkert regel, markerer du:
REGELFEJL
Det er vigtigt.
Fejebuefejlen løses ikke primært ved at læse færdselsloven igen.
Den løses ved at blive bedre til at forestille sig køretøjets fysiske bevægelse gennem pladsen.
På næste teoritest: tegn en usynlig kile
Når du tager næste teoritest, og der er et køretøj som kan bakke ud, forestiller du dig en usynlig trekant eller vifte bag og omkring bilen.
Spørg:
“Hvis bilen begynder sin bakmanøvre nu, hvilket område bliver så optaget?”
Derefter:
“Hvem befinder sig i det område?”
Det tvinger dig til at analysere bevægelsen i stedet for kun at registrere objekterne på fotografiet.
Teknikken fungerer også i:
parkeringshuse,
supermarkedsparkering,
boliggader,
tankstationer,
og mange andre miljøer.
Elbagade er ekstra interessant i 2026
Elbagade er ikke bare valgt tilfældigt.
Kommunens aktuelle foranalyse siger, at gaden:
fungerer som adgang til og fra Amagerbrogade
bruges af bustrafik
fungerer som lokal fordelingsgade
har parkeringsforhold, der skaber konflikt med cykeltrafikken.
Kommunens foretrukne løsning fra juni 2026 omfatter cykelstier og reduktion af en del af de eksisterende parkeringspladser, men projektet skal indgå i budgetforhandlingerne for 2027.
Det betyder:
Siden må ikke skrive, at den nye løsning allerede er bygget.
Pr. august 2026 er den eksisterende situation stadig det relevante faktagrundlag.
Det gør også Elbagade til et godt eksempel på, hvorfor lokale SEO-sider skal opdateres løbende.
Hallandsgade ændrer sig faktisk lige nu
Et andet aktuelt Amager-projekt er Hallandsgade.
Københavns Kommune renoverer strækningen mellem Kongedybet/Sverrigsgade og Amagerbrogade. Arbejdet begyndte i juni 2026 og forventes at fortsætte til november 2026, mens den endelige asfalt er planlagt til foråret 2027.
Projektet omfatter blandt andet:
nyt fortov,
vejrenovering,
nye træer,
renoverede overkørsler,
og en kort cykelbane ud mod Amagerbrogade.
Hvis du kører på Hallandsgade i august 2026, kan trafikmiljøet derfor afvige fra et ældre kort eller Street View.
Lær ikke:
“Sådan ser Hallandsgade ud.”
Lær:
“Jeg følger den aktuelle afmærkning, skiltning og det vejareal, der faktisk findes.”
Amagerbrogade er den naturlige nord-syd-reference
Amagerbrogade er en af øens mest markante by- og handelsgader.
Københavns Kommune bruger samtidig gaden som den administrative skillelinje mellem Amager Øst og Amager Vest.
Det gør gaden relevant som lokal teori-reference:
der er cykeltrafik,
busser,
handel,
parkering,
sidegader,
gående,
og tæt bytrafik.
Men siden skal ikke forsøge at lære eleven “Amagerbrogade-ruten”.
Det er generelle færdigheder, der skal læres.
Bakkekilen fungerer eksempelvis ved en parkeringsmanøvre her, men præcis samme metode skal også virke i Aarhus eller Odense.
Amager Strandvej er både lokal trafikvej og prøveadresse
Færdselsstyrelsens teoriprøvested ligger på Amager Strandvej 390.
Den aktuelle Amager-trafikundersøgelse viser samtidig, at Amager Strandvej ofte nævnes af lokale respondenter i forbindelse med tung trafik, tilgængelighed og trafikale bekymringer. Det er borgerinput i en trafikundersøgelse – ikke en myndighedsklassifikation af hele vejen som farlig.
Det er en vigtig forskel.
SEO-siden må godt sige:
“Amager Strandvej har et komplekst trafikmiljø.”
Den bør ikke skrive:
“Amager Strandvej er en farlig vej.”
uden en myndighedskilde, der præcist fastslår det.
Ørestad viser hvor forskellig Amager kan være
Amager Vest strækker sig fra Islands Brygge til Ørestad og indeholder meget forskellige kvarterer.
Københavns Kommunes lokaludvalg beskriver blandt andet:
Islands Brygge,
Havnestaden,
Urbanplanen,
Sundbyvester,
Ørestad,
og Amager Fælled
som dele af den meget varierede bydel.
Dermed giver “kørekort Amager” ikke én bestemt trafiktype.
En elev kan inden for samme geografiske ø møde:
tæt klassisk by,
nyere Ørestad-veje,
boliggader,
store trafikårer,
cykelintensiv trafik,
og mere åbne områder længere mod syd.
Det er en styrke i den praktiske undervisning.
Find køreskole på Amager
Her har FindKøreskole.dk en verificeret lokal destination:
Køreskole på Amager – Postnummer 2300.
Sammenlign køreskoler på Amager
Der er dog en væsentlig datakvalitetsnote.
Den aktuelle side viser seks køreskoler fra 55 kr., men resultatlisten indeholder blandt andet profiler fra Nordhavn, Albertslund, Odense, Frederikssund og Tølløse. Det viste 55 kr.-tal bør derfor ikke bruges som dokumentation for, at et kørekort på Amager koster fra 55 kr.
Det er præcis den slags automatisk databaseværdi, vi skal undgå at videreføre ukritisk til E-Teori.
Der findes derimod dokumenterbart mange reelle køreskoler på selve Amager.
Eksempler fra den aktuelle kontrol er:
JAPI Trafikskole på Kongelundsvej,
Smile 'n Drive i Kastrup,
og Øens Køreskole på Amager Landevej.
I 2300 København S findes desuden blandt andet Din Min Trafik på Amagerbrogade og Den Loyale Køreskole på Amager Strandvej.
Det er ikke en rangliste.
Det dokumenterer blot, at køreskole Amager er en reel og stærkt lokal søgeintention.
Kørekort pris Amager: brug Prøveby-tjekket
Amager får en ny prisvinkel:
Prøveby-tjekket.
Det handler om én konkret ting:
Er køreskolens pris for den praktiske prøve den samme, uanset hvor den praktiske prøve bliver booket?
Det er relevant i København, fordi skoler ikke nødvendigvis viser samme pris for prøvebil og service i alle prøvebyer.
En Amager-afdeling hos Søernes Trafikskole – Amager viser eksempelvis aktuelt:
køreprøve København inkl. 45 minutters opvarmning og bestilling: 1.770 kr.
For prøver i blandt andet Frederikssund, Hillerød, Helsingør, Roskilde og Køge står der derimod “Få tilbud”.
Det er præcis den forskel, Prøveby-tjekket skal afdække.
Spørg før du sammenligner priser
Når du undersøger kørekort pris Amager, spørg:
Hvilken praktisk prøveby forudsætter den annoncerede pris?
Er skolebilen til første praktiske prøve inkluderet?
Er opvarmning inkluderet?
Koster prøvekørslen mere, hvis prøven bookes uden for København?
Er transporttid eller ekstra kørelektioner til prøvebyen med?
Hold Færdselsstyrelsens gebyr adskilt
Færdselsstyrelsens aktuelle officielle gebyr for kategori B-køreprøven er 1.600 kr.
Det er en myndighedsbetaling.
Skolens pris for:
prøvebil,
opvarmning,
bookingservice,
eller transport
er noget andet.
Prøveby-tjekket = skolens prøvepris i den faktiske prøveby + hvad den omfatter + Færdselsstyrelsens gebyr holdt separat.
Det er ikke det samme som blot at regne alle omkostninger på prøvedagen sammen.
Fokus er specifikt på, om skolens egen pris ændrer sig med geografien.
Tre aktuelle prisstrukturer viser hvorfor sammenligning kræver arbejde
JAPI's aktuelle august-2026-side viser en lovpakke til 15.700 kr., en ekstra pakke med førstehjælp og bil til praktisk prøve inkl. 45 minutters opvarmning til 2.300 kr., samt Færdselsstyrelsens gebyr på 1.600 kr. separat.
Smile 'n Drive viser derimod et alt inklusive-forløb på 19.495 kr. for holdstart i 2026, hvor blandt andet første prøvegebyr, førstehjælp, online teori og bil/opvarmning til første praktiske prøve beskrives som inkluderet.
Øens Køreskole markedsfører aktuelt en pakke på 16.450 kr. som “alt inkluderet” og har samtidig konkret omstillet holdplanen i forbindelse med den nye køreuddannelse fra juli 2026.
Det viser ikke, hvilken skole der er billigst.
Det viser, at tre overskriftstal kan dække tre forskellige prisarkitekturer.
Billig køreskole Amager: brug ikke FindKøreskoles 55 kr. som sammenligningspris
Den aktuelle FindKøreskole-side viser 55 kr. som laveste fra-pris, samtidig med at den tilhørende resultatstruktur ikke er geografisk konsistent med Amager.
Derfor må E-Teori ikke skrive:
“Kørekort på Amager fra 55 kr.”
eller:
“Billigste køreskole Amager koster 55 kr.”
Det ville give brugeren et forkert billede.
Når du søger efter billig køreskole Amager, bør du i stedet sammenligne:
undervisningspakken
førstehjælp
online teori
ekstra køretimer
prøvebil
opvarmning
administrations-/bestillingsgebyr
myndighedsbetalinger
og om prøvebyens placering ændrer skolens pris.
Kørelærer Amager: spørg til bakning gennem cykelområdet
Amager får en særlig kørelærervinkel.
Når du vurderer en kørelærer på Amager, spørg:
“Hvordan lærer du mig at vurdere hele bevægelsesområdet, når en bil bakker ud fra en parkeringsplads og en cyklist samtidig kommer forbi?”
Et godt undervisningssvar bør ikke kun være:
“Hold øje med bilen.”
Metoden bør hjælpe dig med at forstå:
hvordan bilen er parkeret
hvor bagenden bevæger sig
hvor bilens forende kan svinge
hvilke trafikanter der ligger i bevægelsesområdet
hvordan du selv bør tilpasse tempo og placering.
Det er præcis den slags forståelse, der kan overføres fra Elbagade til enhver anden by.
Den nye køreuddannelse gælder også på Amager
Elever, der starter efter 1. juli 2026, følger den moderniserede køreuddannelse.
Færdselsstyrelsen beskriver blandt andet:
modulopbygning
større fleksibilitet
mulighed for digitale læringsværktøjer og visse selvstudiedele
løbende feedback
fokus på risikoforståelse
Færdselsstyrelsens modulplan som dokumentation af progression.
Der er samtidig en overgangsordning til 31. december 2026 for elever, der begyndte under den gamle uddannelse.
Det gør det vigtigt at spørge en køreskole:
“Er den pris og pakkebeskrivelse, jeg ser, opdateret til elever, der starter efter 1. juli 2026?”
Det er især relevant, hvis hjemmesiden stadig udelukkende beskriver den gamle uddannelsesstruktur.
Amager er midt i en større trafikdiskussion
Københavns Kommune arbejder med en samlet Trafik- og byrumsplan for Amager på tværs af Amager Øst og Amager Vest.
Projektet har undersøgt trafik, ophold, byliv og natur og har involveret borgere og lokaludvalg.
Den aktuelle lokale trafikundersøgelse peger blandt andet på:
trængsel,
tung trafik,
cykelforhold,
parkerede biler,
store kryds,
og forskelle mellem de mange trafikmiljøer på øen.
Men den slags planmateriale skal bruges disciplineret.
Forslag er ikke det samme som færdige vejændringer.
Derfor beskriver denne side kun projekter som færdige, når de faktisk er udført.
Ingen “hemmelig Amager-prøverute”
Amager Strandvej, Elbagade, Amagerbrogade, Hallandsgade, Øresundsvej og Amager Boulevard omtales som lokale trafikmiljøer.
Det betyder ikke:
at teoriprøven bruger fotos fra disse veje
at de er en officiel praktisk prøverute
at Færdselsstyrelsen tester bestemte Amager-kryds
at elever bør memorere lokale manøvrer.
Bakkekilen skal netop kunne anvendes på et helt ukendt billede.
Før du tager til Amager Strandvej 390
Når prøven nærmer sig, så åbn din personlige booking.
Kontrollér:
står der Amager Strandvej 390, Bygning A, 3. sal, 2770 Kastrup?
hvilken dato gælder?
hvilket mødetidspunkt?
hvilken kørekortkategori?
står prøven som digital?
hvilken legitimation skal du medbringe?
hvilken P23/modulplan eller anden dokumentation kræves?
har du adgang til MitID?
hvor lang transporttid skal du beregne?
Den moderniserede køreuddannelse betyder desuden, at nye elever efter 1. juli 2026 bruger den nye dokumentation/modulplan.
Din booking har altid forrang frem for denne side.
Til køreskoler på Amager
Driver du køreskole på Amager, kan Just Driving samle elevadministration, kørelærere, hold, modul-/lektionsforløb, booking, elev-selvbooking, kalender, automatiske beskeder, betaling og fakturering.
E-Teori, FindKøreskole.dk og Just Driving indgår i Obsivor ApS' samlede kørekortunivers og dækker forskellige dele af elevens og køreskolens rejse.
Se Just Driving til køreskoler
FAQ om teoriprøve på Amager
Har Amager sit eget officielle teoriprøvested?
Ja. Færdselsstyrelsens aktuelle prøveadresse på Amager ligger på Amager Strandvej 390, Bygning A, 3. sal, 2770 Kastrup.
Hvorfor kalder Færdselsstyrelsen stedet både Kastrup og Amager?
Den generelle prøveoversigt bruger lokationsnavnet Kastrup, mens styrelsens digitale teoriprøveside oplister Amager blandt de 16 digitale lokationer. Adressen ligger i 2770 Kastrup på Amager.
Er teoriprøven på Amager digital?
Ja. Amager er blandt Færdselsstyrelsens 16 aktuelle digitale teoriprøvelokationer.
Hvor lang tid varer digital teoriprøve til bil?
Kategori B varer 25 minutter.
Hvor mange fejl må jeg have?
Du må højst have fem fejl til kategori B.
Kan jeg gå tilbage til et tidligere spørgsmål?
Ja. Ved den digitale teoriprøve kan du gå frem og tilbage mellem spørgsmålene og markere spørgsmål, du vil kontrollere igen.
Kan jeg tage en gratis teoriprøve online hjemme på Amager?
Ja. E-Teori kan bruges hjemmefra. På Amager-siden anbefales den første gratis prøve blandt andet til at identificere Fejebuefejl.
Hvad er Bakkekilen?
Bakkekilen er Amager-sidens træningsmodel. Du vurderer, hvilket fysisk areal et parkeret eller manøvrerende køretøj kommer til at optage under bakning, og hvilke andre trafikanter der befinder sig i dette område.
Hvad er Fejebuefejlen?
Det er en fejl, hvor eleven ser et bakkende køretøj, men undervurderer den samlede bevægelse og fokuserer for snævert på bilens bagende.
Hvorfor bruges Elbagade som eksempel?
Københavns Kommunes aktuelle analyse fra juni 2026 beskriver konkret, at biler i den eksisterende indretning bakker gennem et område, hvor cyklister kører.
Er de nye cykelstier på Elbagade allerede bygget?
Nej. Den løsning, kommunen behandlede i juni 2026, skal indgå i budgetforhandlingerne for 2027. Den må derfor ikke beskrives som eksisterende infrastruktur endnu.
Er der aktuelt vejarbejde på Hallandsgade?
Ja. Kommunens projekt begyndte i juni 2026 og forventes at fortsætte til november 2026, med endelig asfalt planlagt til foråret 2027.
Er Elbagade eller Hallandsgade officielle prøveruter?
Nej. De bruges udelukkende som dokumenterede lokale trafikeksempler.
Findes der en lokal FindKøreskole-side for Amager?
Ja. FindKøreskole.dk har en verificeret side med titlen Køreskole på Amager – Postnummer 2300.
Kan jeg stole på FindKøreskoles “fra 55 kr.” som pris for kørekort på Amager?
Nej, ikke som lokal kørekortpris. Den aktuelle resultatliste bag tallet indeholder flere profiler uden for Amager. Brug siden som søge-/sammenligningsværktøj og verificér den enkelte skole separat.
Findes der køreskoler fysisk på Amager?
Ja. Der findes mange aktive skoler både i 2300 København S og længere sydpå i Kastrup/Tårnby.
Hvad koster et kørekort på Amager?
Der findes ikke én korrekt slutpris. Aktuelle lokale tilbud viser blandt andet forskellige modeller omkring 15.700-19.495 kr., men indhold, førstehjælp, prøvebil, online teori, myndighedsbetalinger og øvrige ydelser varierer.
Hvad er Prøveby-tjekket?
Det er Amager-sidens særlige prisvinkel. Du undersøger, om skolens pris for bil, opvarmning og booking til den praktiske prøve ændrer sig afhængigt af, hvilken prøveby der bookes.
Findes der faktisk en lokal skole, hvor prøveby påvirker prisvisningen?
Ja. Søernes Trafikskoles Amager-afdeling viser en konkret pris for køreprøve i København, mens flere andre prøvebyer står som “Få tilbud”.
Hvad er Færdselsstyrelsens aktuelle kategori B-gebyr?
Den aktuelle officielle køreprøvepris for kategori B er 1.600 kr.
Kan jeg tage kørekort med automatgear på Amager?
Ja. Flere aktuelle lokale skoler tilbyder både manuelt gear og automatgear. Eksempelvis findes der aktuelle Amager-tilbud, hvor eleven frit kan vælge gearform.
Gælder den moderniserede køreuddannelse nu?
Ja. Elever, der starter efter 1. juli 2026, følger den moderniserede køreuddannelse med modulopbygning, større fleksibilitet, løbende feedback og Færdselsstyrelsens modulplan.
Hvilke områder hører naturligt med på en Amager-side?
I det primære 2300-scope er blandt andet Amagerbro, Sundby, Islands Brygge, Amager Øst, Amager Vest og dele af Ørestad relevante. Kastrup/Tårnby og Dragør er naturlige sydlige Amager-områder.
Er E-Teori den officielle teoriprøve?
Nej. E-Teori bruges til teoriundervisning og træning. Færdselsstyrelsen afholder den officielle teoriprøve.