الإشارات واللوحات والأضواء

القاعدة الأساسية (الفقرة 1)

في حال وجود عدة مركبات مقترنة، يكفي إبقاء الأضواء الخلفية مضاءة في مؤخرة القطار المركبي وإضاءة لوحة الأرقام مضاءة عند لوحة الأرقام الأخيرة.

الأضواء العالية — متى يجب استخدامها (الفقرة 2)

الأضواء العالية — متى لا يجوز استخدامها (الفقرة 3)

• في المقاطع التي يكون فيها الطريق مضاءً بما فيه الكفاية
• عند التلاقي مع مركبة أخرى على مسافة قد يُبهر عندها سائقها
• عند التلاقي مع قطار بمحاذاة الطريق، إذا كان الضوء العالي قد يُبهر
• عند القيادة خلف مركبة أخرى، إذا كان بالإمكان إبهار المركبة التي أمامك بالضوء العالي وكان استخدام الضوء المنخفض يوفّر مدى رؤية كافيًا للقيادة الآمنة

القيادة نهارًا (الفقرة 1)

أما بالنسبة للمعدات الآلية، فلا ينطبق ذلك إلا إذا كانت المعدة مزوّدة بأضواء منخفضة.

ويجوز استخدام أضواء الضباب أو أضواء نهارية خاصة بدلًا من الأضواء المنخفضة.

الإعفاءات (الفقرة 2)

يجوز لوزير النقل والبناء والإسكان وضع قواعد تمنح إعفاءً من الالتزام باستخدام الأضواء المنخفضة وما إليها في حالات:

• القيادة العرضية بمركبات كلاسيكية
• القيادة بمركبات قيد البناء أو الإصلاح

المنع العام (الفقرة 3)

تنطبق المادة § 33، الفقرة 7، أيضًا عند القيادة خارج وقت الإضاءة.

الإشارات الصوتية والضوئية (الفقرة 1)

وخلال وقت الإضاءة، يجب على سائق المركبة الآلية استخدام إشارة ضوئية بدلًا من الإشارة الصوتية، ما لم يكن الخطر وشيكًا.

بيان الاتجاه (الفقرة 2)

يجب على السائقين إعطاء إشارة قبل:

• الانطلاق من حافة الطريق
• الانعطاف والالتفاف
• تغيير المسار على طريق سريع

الإشارة (تتمة الفقرة 2)

أضواء التحذير (الفقرة 3)

يجوز لوزير النقل والبناء والإسكان وضع قواعد لاستخدام أضواء التحذير، بما في ذلك قواعد الاستخدام الإلزامي لها عند حدوث ازدحام مفاجئ أو خطر وشيك آخر على طريق سريع.

التوقف وتخفيف السرعة (الفقرة 4)

يجب على السائقين الذين يتوقفون أو يخفّضون سرعتهم بسرعة إعطاء إشارة عند الحاجة لإرشاد الآخرين. وتُعطى الإشارة باستخدام ضوء التوقف أو بمدّ الذراع إلى الأعلى.