Skal du tage kørekort i København K, kan du gennemføre din teoriundervisning og online forberedelse midt i hovedstaden, men den officielle teoriprøve afholdes ikke i selve København K. Du skal møde fysisk på det godkendte prøvested, der fremgår af din personlige booking. København K står ikke på Færdselsstyrelsens aktuelle oversigt over teoriprøvesteder.
Hjemme i Indre By eller på Christianshavn kan du begynde med en gratis teoriprøve, gennemgå din kørekort teori og fortsætte med forskellige online teoriprøver hos E-Teori. Har du endnu ikke valgt en køreskole i København K, kan du samtidig undersøge køreskoler, kørelærere, holdstarter og kørekortpriser via FindKøreskole.dk.
København K bruger et postnummerinterval
København K adskiller sig fra de fleste mindre byer ved at bruge mange individuelle postnumre. Til denne lokale landingsside bør området behandles som postnummerintervallet 1000–1499 København K. FindKøreskole.dks lokale side bruger 1000 som repræsentativt teknisk postnummer.
Det betyder, at siden kan være relevant for køreelever omkring blandt andet:
Nørreport
Kongens Nytorv
Nyhavn
Middelalderbyen
Gammel Strand
Slotsholmen
Frederiksstaden
Amalienborg
Borgergade
Store Kongensgade
Gothersgade
Christianshavn
Christianshavns Torv
Torvegade
Prinsessegade
Holmen
dele af Refshaleøen
Københavns Kommune omtaler Indre By og Christianshavn samlet som Københavns historiske centrum. Området rummer samtidig meget forskellige trafikmiljøer, selvom adresserne alle kan ende med København K.
Der ligger ikke et officielt teoriprøvested i København K
Der findes ikke et officielt Færdselsstyrelsen-prøvested ved Nørreport Station, Kongens Nytorv, Rådhuspladsen, Christianshavns Torv eller en lokal køreskole i København K.
Færdselsstyrelsens aktuelle digitale teoriprøvesteder på Sjælland og øerne er:
Amager
Hillerød
Roskilde
Rønne
Nykøbing Falster
Slagelse
København K er ikke på listen.
Det digitale prøvested, der kaldes Amager, ligger i Kastrup på:
Amager Strandvej 390
Bygning A, 3. sal
2770 Kastrup
Adressen ligger uden for København K. Du skal kun tage dertil, når denne lokation står i din booking.
Din køreskole kan undersøge ledige tider, men du er ikke automatisk tilknyttet Amager, blot fordi du bor i det centrale København. Prøvestedet kan blandt andet afhænge af:
ledige prøvetider
digital eller analog prøveform
kørekortkategorien
køreskolens planlægning
dine transportmuligheder
eventuelle særlige prøvebehov
Din personlige booking er altid den endelige kilde til adresse, dato, mødetid, prøveform og dokumentkrav.
Teoriprøven, køreskolen og E-Teori har forskellige roller
Det er vigtigt at skelne mellem de tre dele af dit kørekortforløb.
Færdselsstyrelsen afholder den officielle prøve
Den officielle teoriprøve kræver fysisk fremmøde på et godkendt prøvested. Til kategori B vises 25 trafikale scenarier med fire svarmuligheder til hvert spørgsmål, og du må højst have fem fejl for at bestå.
Køreskolen gennemfører dit undervisningsforløb
Køreskolen står for de lovpligtige teori- og kørelektioner og hjælper normalt med tilmelding og planlægning af prøverne.
E-Teori bruges til online forberedelse
Hos E-Teori kan du arbejde med teori, emnetests og forskellige teoriprøver hjemmefra. E-Teori afholder ikke den officielle teoriprøve og har ikke en lokal prøveafdeling i København K.
København K kræver mere end kendskab til færdselsreglerne
I København K skal en bilist ofte behandle mange oplysninger på samme tid:
tæt cykeltrafik
fodgængere fra flere retninger
busser og taxier
varebiler, der standser
ensrettede gader
gågader og adgangsbegrænsninger
parkeringszoner
signalregulerede kryds
personer, der kommer frem mellem køretøjer
turister og andre trafikanter, som ikke kender området
Den officielle teoriprøve viser ikke nødvendigvis billeder fra København K. De lokale situationer kan alligevel hjælpe dig med at forstå, hvorfor observation, hastighed og tidlig planlægning er lige så vigtige som selve reglen.
Nørreport: mange trafikarter på et lille område
Nørreport er et centralt stations- og bymiljø med tog, metro, busser, cyklister, fodgængere og biler. DSB beskriver hovedstadens transport som et sammenhængende system af S-tog, regionaltog, busser og metro, hvor Nørreport er et centralt skiftested.
Når du kører omkring Nørreport, skal du blandt andet være opmærksom på:
cyklister, som fortsætter langs højre side
fodgængere på vej til stationen
personer, der træder ud mellem parkerede cykler eller biler
busser ved stoppesteder
taxier og biler, der afleverer passagerer
varelevering
lyssignaler og vejmarkeringer
pludselige opbremsninger
Det er ikke nok at se på bilen foran dig. Du skal også undersøge cykelstien, fortovet, sidevejene og de områder, hvor udsynet er begrænset.
En bus eller varebil kan skjule en fodgænger. En cyklist kan nå frem til siden af bilen, efter at du første gang har kontrolleret spejlet. Orienteringen skal derfor gentages umiddelbart før et sving.
Middelalderbyen: smalle gader og ændret balance mellem trafikanterne
Middelalderbyen omfatter den ældre bykerne inden for blandt andet Nørre Voldgade, Gothersgade, Kongens Nytorv, Holmens Kanal, Christians Brygge og Slotsholmen. Området indgår i Københavns Kommunes arbejde med mindre biltrafik og mere plads til fodgængere, cyklister og byliv.
Her kan du møde:
smalle gader
ensretning
gågader
tidsbegrænset varekørsel
cyklister i begge retninger
fodgængere på tværs af kørebanen
varebiler, der standser
udeservering
turister med fokus på omgivelserne frem for trafikken
begrænsede muligheder for parkering
En historisk gade kan se rolig ud, men det betyder ikke, at du kan køre uden grundig observation. En person kan gå ud på kørebanen uden at have set bilen, og en cyklist kan komme fra en retning, du ikke først forventede.
Byrums- og trafikplanen har ændret parkeringsforholdene i dele af Middelalderbyen, og kommunen henviser i højere grad bilister til parkeringshuse. Den konkrete skiltning og aktuelle parkeringszone skal altid kontrolleres.
Kongens Nytorv og Nyhavn: skift mellem plads, hovedgade og sidegader
Kongens Nytorv er et vigtigt knudepunkt mellem metro, handelsgader, Nyhavn, Store Kongensgade, Bredgade og den øvrige del af Indre By. Metroen oplyser, at Kongens Nytorv er den eneste station, hvor passagerer kan skifte mellem alle fire metrolinjer.
For en bilist kan området kræve opmærksomhed på:
flere vognbaner og svingmuligheder
busser og taxier
cyklister langs pladsen
fodgængere fra metroen
biler, der søger efter den rigtige gade
turistbusser
varelevering
ændrede trafikmønstre ved arrangementer
Ved et større kryds bør du vælge vognbane i god tid. Et sent vognbaneskift øger risikoen for at overse en cyklist, motorcykel eller bil i den blinde vinkel.
Brug spejl, tegn og kontrol af blind vinkel. Kan du ikke komme sikkert ind i den ønskede vognbane, skal du fortsætte og finde en anden lovlig rute frem for at fremtvinge manøvren.
Frederiksstaden: brede gader med skjulte risici
Området omkring Bredgade, Store Kongensgade, Amalienborg og Frederiksstaden har flere brede og lige gader end Middelalderbyen. Det kan give et indtryk af bedre udsyn, men trafikken kan stadig være kompleks.
Du kan blandt andet møde:
turistbusser
taxier
cyklister
varelevering
biler fra sidegader
parkerede køretøjer
fodgængere ved museer og seværdigheder
køretøjer, der standser kortvarigt
På en bred vej skal du stadig tilpasse hastigheden til trafikken. Parkerede busser og varebiler kan skjule personer, og en lige vej kan få bilisten til at køre hurtigere, end omgivelserne gør forsvarligt.
Kommunens lavhastighedsprojekt betyder, at mange områder i Indre By har eller får lavere fartgrænser. De gældende grænser indføres gennem skiltning, og enkelte større veje kan have andre hastigheder end de omkringliggende zoner. Følg derfor altid skiltene på den konkrete strækning.
Christianshavn: Torvegade, sidegader og cyklister
Christianshavn er en del af København K og har et andet trafikmiljø end Middelalderbyen. Torvegade fungerer som en vigtig forbindelse mellem Amager, Christianshavn og Indre By, mens de mindre gader omkring kanalerne ofte er smallere og mere uoverskuelige.
På Torvegade og omkring Christianshavns Torv kan du møde:
busser
mange cyklister
metrorejsende
fodgængere
signalregulerede kryds
trafik mod Knippelsbro
biler fra sidegader
varelevering
personer, der krydser for at nå station eller butikker
Ved højresving skal du kontrollere cykelsti og blind vinkel flere gange. En cyklist kan bevæge sig frem mellem din første orientering og det øjeblik, hvor bilen begynder at dreje.
I sidegaderne kan parkerede biler, broer, kanaler og ældre bygninger begrænse udsynet. Du bør sænke hastigheden tidligt frem for først at reagere, når en trafikant allerede er foran bilen.
Parkering i København K kræver kontrol af både zone og lokal skiltning
København har betalingszoner og lokale parkeringsrestriktioner. Københavns Kommune gør opmærksom på, at der ud over de generelle zoner kan være særligt skiltede regler på enkelte strækninger.
Før du parkerer, skal du undersøge:
om området er betalingszone
hvilken zone bilen befinder sig i
om der er tidsbegrænsning
om pladsen er reserveret
om en undertavle begrænser parkeringen
om standsning eller parkering generelt er forbudt
om bilen holder for tæt på et kryds
om parkeringen hindrer cyklister eller fodgængere
At du har startet en parkeringsapp betyder kun, at betalingen kan være registreret. Det gør ikke en placering lovlig, hvis skiltning eller færdselsregler forbyder parkering.
Brug KERNEN-metoden ved trafikbilleder
Til København K-siden bruger vi en ny observationsmodel med seks trin.
K – Kortlæg din egen placering
Begynd med at finde:
din egen bil
kørselsretningen
den aktuelle vognbane
den planlagte manøvre
vejtypen
Svar ikke endnu.
E – Efterse reguleringen
Kontrollér:
lyssignaler
færdselstavler
undertavler
hajtænder
stoplinjer
pile
spærrelinjer
ensretning
adgangsbegrænsninger
I København K kan en undertavle eller tidsangivelse være afgørende for, om en bestemt kørsel er tilladt.
R – Registrér alle trafikanter
Se efter:
cyklister
fodgængere
børn
busser
taxier
varebiler
motorcykler
biler fra sidegader
personer mellem parkerede køretøjer
Undersøg hele billedet og ikke kun området foran bilen.
N – Notér det skjulte
Spørg dig selv:
Hvad kan være bag bussen?
Kan en cyklist være i blind vinkel?
Kan nogen træde ud mellem bilerne?
Er udsynet begrænset af en bygning eller et sving?
Kan en dør i en parkeret bil åbnes?
En risiko behøver ikke allerede at være synlig for at være relevant.
E – Evaluér den sikre handling
Afgør, om du skal:
holde tilbage
standse
sænke hastigheden
øge afstanden
orientere dig igen
ændre placering
give tegn
fortsætte med særlig opmærksomhed
N – Nævn reglen for dig selv
Inden du går videre, skal du kunne forklare, hvilken regel eller risiko der begrunder svaret.
Kan du kun huske svaret fra et tidligere billede, har du ikke nødvendigvis forstået situationen.
Tag en gratis teoriprøve som niveaukontrol
En gratis teoriprøve kan bruges til at finde dit udgangspunkt. Tag prøven uden hjælp, noter eller opslag, så resultatet viser dit faktiske niveau.
Efter prøven bør du sortere fejlene.
Regelfejl
Du kendte ikke den regel, der afgjorde spørgsmålet.
Gennemgå den relevante del af din kørekortsteori, før du tager nye spørgsmål.
Observationsfejl
Du overså en færdselstavle, cyklist, fodgænger eller vejmarkering.
Brug KERNEN-metoden på nye billeder.
Udsynsfejl
Du tog ikke højde for, at en bus, varebil eller parkeret bil kunne skjule en trafikant.
Træn i at identificere områder, du ikke kan se.
Risikofejl
Du så trafikanten, men undervurderede, hvad situationen kunne udvikle sig til.
Forklar, hvad der kunne ske inden for de næste få sekunder.
Læsefejl
Du læste spørgsmålet for hurtigt eller forvekslede må, skal og bør.
Sænk tempoet, og bedøm hvert udsagn selvstændigt.
Genkendelsesfejl
Du svarede ud fra hukommelsen fra et tidligere billede uden at kontrollere den aktuelle situation.
Skift til nye teoriprøver med andre billeder.
Teoritest og teori test til målrettet træning
Ordene teoritest og teori test bruges normalt om den samme type træning.
En kort gratis teoritest kan være nyttig, når du vil arbejde med ét område:
vigepligt
cyklister ved sving
færdselstavler
parkering
hastighed og afstand
motorvej
bilens teknik
mørke og dårligt vejr
Har du mange fejl om cyklister, skal du ikke blot tage den samme komplette prøve igen. Gennemgå reglerne, og løs derefter nye spørgsmål med forskellige vejtyper og cykelforløb.
Målet er at kunne anvende reglen både i et tæt kryds ved Nørreport og på en roligere vej uden for centrum.
Online teoriprøver skal måle forståelse
En online teoriprøve kan tages på mobil, tablet eller computer. Resultatet bliver mindre troværdigt, hvis du bruger hjælp eller gentager de samme spørgsmål, indtil du husker dem.
Brug denne rækkefølge:
Tag en komplet prøve uden hjælp.
Sortér fejlene efter årsag.
Gennemgå den relevante kørekortsteori.
Tag en målrettet emnetest.
Løs nye billeder om samme emne.
Hold pause til et senere træningspas.
Tag en anden komplet prøve.
Sammenlign resultaterne.
Flere forskellige teoriprøver viser bedre, om din viden er stabil.
Du er ikke nødvendigvis klar, fordi du har bestået én prøve. Du bør kunne løse ukendte billeder, forklare dine svar og undgå de samme fejl på forskellige dage.
Sådan foregår den officielle digitale teoriprøve
Den officielle digitale teoriprøve foregår digitalt på en fysisk prøvelokation. Den kan ikke gennemføres hjemmefra.
På det digitale prøvested får eleven en afskærmet plads med touchskærm og headset. Der logges som udgangspunkt ind med MitID, og eleven kan navigere mellem spørgsmålene og markere spørgsmål, som skal kontrolleres igen. Et ubesvaret spørgsmål tæller som en fejl.
Til kategori B gælder blandt andet:
25 trafikale scenarier
fire svarmuligheder til hvert spørgsmål
mulighed for mere end ét korrekt svar
højst fem fejl for at bestå
25 minutters prøvetid
Den digitale og den analoge teoriprøve bygger på samme undervisningsplan og har samme faglige niveau. Ved den analoge prøve kan eleven ikke gå frem og tilbage mellem spørgsmålene.
E-Teoris online teoriprøver er træning og må ikke beskrives som officielle prøver fra Færdselsstyrelsen.
Teoriprøve til bil i København K
Søgeudtrykket teoriprøve bil København K bruges normalt af elever, som tager almindeligt kørekort til kategori B.
Din træning skal dække hele undervisningsstoffet og ikke kun den tætte trafik i Indre By.
Du bør blandt andet kunne:
forstå vigepligt
orientere dig før manøvrer
give tegn korrekt
placere bilen før et sving
vælge den rigtige vognbane
vurdere hastighed og standselængde
standse og parkere lovligt
tage hensyn til cyklister og fodgængere
skifte vognbane
overhale
køre på landevej
køre på motorvej og motortrafikvej
reagere i mørke, regn, tåge og glat føre
kontrollere dæk, bremser, lys og styretøj
forstå førerens ansvar
København K giver meget erfaring med cyklister, fodgængere og tæt bytrafik. Teoriprøven kan imidlertid også indeholde landeveje, motorveje og andre miljøer, som du sjældent møder i Middelalderbyen.
Find en køreskole i København K
FindKøreskole.dk har en lokal side for køreskoler i København K. Siden bruger postnummer 1000 og giver mulighed for at sammenligne priser, bedømmelser, profiler og hold i området.
Når du sammenligner en køreskole i København K, bør du undersøge:
lovpakkens præcise indhold
næste holdstart
undervisning om dagen eller aftenen
fysisk eller online teori
manuelt gear eller automatgear
hvor køretimerne begynder
pris på ekstra køretimer
leje af skolevogn til køreprøven
prøvegebyrer
betalingsvilkår
afbudsregler
elevanmeldelser
mulighed for at skifte kørelærer
Anbefalet linktekst:
Sammenlign køreskoler og hold i København K
Linkmål:
https://findkoreskole.dk/k%C3%B8reskole/k%C3%B8benhavn%20k
FindKøreskole.dk oplyser, at de viste fra-priser kommer fra køreskolerne, og anbefaler, at eleven undersøger den fulde prisliste og pakkens indhold. Platformen fremhæver også beliggenhed, holdtider, bedømmelser og kemien med kørelæreren som relevante valgkriterier.
Kørekort i København K eller et nærliggende område?
Søger du efter kørekort København K, behøver du ikke vælge en køreskole med adresse i selve postdistriktet.
En skole kan være mere praktisk, hvis den ligger tæt på:
dit arbejde
din uddannelse
Nørreport
Kongens Nytorv
Christianshavn
en metro- eller togforbindelse
det sted, hvor køretimerne begynder
FindKøreskole.dks lokale side peger blandt andet på Vesterbro, Frederiksberg, Østerbro, Nørrebro, Amager og København NV som nærliggende søgeområder.
Sammenlign hele løsningen:
transporttid
holdstart
undervisningstidspunkter
gearvalg
kørelærer
pris og tillæg
fysisk eller digital teori
placeringen af de praktiske lektioner
En køreskole få meter fra din bolig er ikke nødvendigvis mest praktisk, hvis køretimerne begynder et andet sted.
Hvad koster et kørekort i København K?
Søger du efter kørekort pris København K, bør du skelne mellem lovpakkens annoncerede fra-pris og den forventede slutpris.
Den samlede udgift kan blandt andet bestå af:
lovpakken
ekstra køretimer
førstehjælpskursus
lægeattest
pasfoto
prøvegebyrer
skolevogn til køreprøven
yderligere teoriundervisning
afbud eller udeblivelse
omprøver
intensivt forløb
valg af automatgear eller manuelt gear
FindKøreskole.dk gør opmærksom på, at priserne afhænger af køreskolen og af, hvad pakken indeholder. De fulde priser og pakkedetaljer skal derfor kontrolleres hos den enkelte skole.
Sammenlign især:
antallet af inkluderede lektioner
pris på ekstralektioner
teoriadgang
skolevogn
prøveudgifter
administrative gebyrer
betalingsplan
afbudsregler
Billig køreskole i København K – undersøg den samlede pakke
En søgning efter billig køreskole København K viser, at prisen er vigtig. Den laveste annoncerede pris er dog ikke nødvendigvis det billigste samlede kørekortforløb.
To lovpakker kan have forskelligt indhold. Den ene kan omfatte teoriadgang eller bestemte gebyrer, som skal betales særskilt hos den anden.
En prisvenlig køreskole bør have:
tydelig beskrivelse af lovpakken
synlige priser på ekstra køretimer
klare prøveudgifter
gennemskuelige betalingsvilkår
realistiske holdstarter
tydelige afbudsregler
undervisning, der passer til elevens behov
Vi må ikke beskrive en bestemt skole som den billigste uden komplette, aktuelle og direkte sammenlignelige prisoplysninger.
Sammenlign derfor slutpris, indhold, undervisningsform og vilkår – ikke kun det største tilbudstal.
Vælg en kørelærer i København K
En kørelærer i København K skal hjælpe dig med at omsætte teorien til sikre beslutninger i et trafikmiljø med mange cyklister og fodgængere.
Vurder blandt andet:
om forklaringerne er forståelige
om undervisningen tilpasses dit niveau
om fejl gennemgås efter køretimen
om du får tydelige mål for næste lektion
om teori og praktisk kørsel forbindes
om kørelæreren underviser roligt
om aftaler og priser er klare
om tiderne passer til din hverdag
om skolen tilbyder den ønskede geartype
Lokalkendskab til Indre By kan være nyttigt, men kørelæreren skal også træne dig på større veje, landevej og motorvej. Du skal forberedes til at køre sikkert i hele Danmark, ikke kun omkring Nørreport og Kongens Nytorv.
Planlæg prøvedagen fra København K
Da København K ikke har sit eget teoriprøvested, skal du planlægge rejsen ud fra den adresse, der står i bookingen.
To dage før prøven
kontrollér den fulde adresse
se, om prøven er digital eller analog
undersøg transportmuligheder
find bygning og indgang
spørg kørelæreren om dokumentkrav
Aftenen før prøven
gør legitimation og dokumenter klar
kontrollér adgang til MitID
beregn ekstra rejsetid
undersøg eventuelle driftsændringer
undgå at tage mange tilfældige prøver sent
På prøvedagen
følg adressen i bookingen
tag af sted i god tid
find den korrekte indgang
følg personalets anvisninger
læs spørgsmålene roligt
besvar alle spørgsmål
Skal du til det digitale prøvested i Kastrup, skal du huske, at Amager Strandvej 390 ikke ligger i København K. Prøvestedet skal heller ikke forveksles med Kongens Nytorv, Christianshavn eller en anden metrostation.
Driver du en køreskole i København?
Just Driving hjælper køreskoler med at samle elever, kørelærere, hold, lektionsplaner, booking og betalinger i ét administrationssystem.
De tre platforme kan bruges til forskellige dele af kørekortforløbet:
E-Teori: kørekortsteori, teoritest og online teoriprøver
FindKøreskole.dk: lokal søgning og sammenligning af køreskoler
Just Driving: administration, booking, betaling og elevstyring
Anbefalet linktekst:
Saml køreskolens elever, hold og betalinger i Just Driving
https://just-driving.dk/administration
Omtalen skal placeres diskret nederst, fordi siden primært er skrevet til køreelever.
Gør næste træning konkret
Begynd med én gratis teoriprøve, og brug resultatet til at vælge den næste øvelse.
Kendte du ikke reglen, skal du gennemgå kørekortsteorien.
Overså du en cyklist eller fodgænger, skal du træne nye billeder.
Overså du et skilt, skal du bruge KERNEN-metoden.
Tog du ikke højde for begrænset udsyn, skal du arbejde med skjulte risici.
Læste du for hurtigt, skal du sænke tempoet.
Husker du billederne, skal du skifte til nye teoriprøver.
Kan du reglen i tæt bytrafik, skal du også afprøve den på landevej og motorvej.
Du er bedre forberedt, når:
du består flere forskellige teoriprøver
resultaterne er stabile på forskellige dage
du kan forklare reglerne bag svarene
du opdager mindre synlige trafikanter
du kan håndtere ukendte billeder
du ikke gentager de samme fejl
du gennemfører uden hjælp
du har arbejdet med hele pensum
Målet er ikke kun at bestå teoriprøven. Din viden skal også hjælpe dig med at træffe sikre beslutninger ved Nørreport, i Middelalderbyen, på Christianshavn og senere i al anden trafik.
Ofte stillede spørgsmål om teoriprøve i København K
Har København K et officielt teoriprøvested?
Nej. København K fremgår ikke af Færdselsstyrelsens aktuelle liste over teoriprøvesteder og står heller ikke på listen over digitale teoriprøvelokationer.
Hvor kan jeg tage en digital teoriprøve fra København K?
Amager i Kastrup, Hillerød og Roskilde er blandt de aktuelle digitale teoriprøvesteder på Sjælland. Din personlige booking afgør, hvilken adresse du skal bruge.
Hvor ligger det digitale prøvested på Amager?
Det ligger på Amager Strandvej 390, bygning A, 3. sal, 2770 Kastrup. Du skal kun møde dér, når adressen står i din booking.
Kan den officielle teoriprøve tages ved Nørreport?
Nej. Nørreport er ikke et officielt teoriprøvested. E-Teoris online prøver kan bruges som træning, men den officielle prøve kræver fysisk fremmøde på den bookede lokation.
Kan jeg tage den officielle teoriprøve hjemmefra?
Nej. Den digitale teoriprøve foregår på en fysisk prøvelokation. Eleven bruger en touchskærm på prøvestedet og logger som udgangspunkt ind med MitID.
Hvor mange spørgsmål er der i teoriprøven?
Til kategori B vises 25 trafikale scenarier med fire svarmuligheder til hvert spørgsmål.
Kan flere svar være korrekte?
Ja. Ved både digital og analog prøve skal du markere det eller de korrekte udsagn.
Hvor mange fejl må man have?
Du må højst have fem fejl for at bestå teoriprøven til kategori B.
Hvor lang tid varer prøven?
Både den digitale og den analoge teoriprøve til kategori B varer 25 minutter.
Hvilke postnumre dækker København K?
Til denne landingsside anvendes intervallet 1000–1499. FindKøreskole.dk bruger 1000 som teknisk postnummer på sin København K-side.
Hvordan finder jeg en køreskole i København K?
FindKøreskole.dk har en lokal side, hvor du kan sammenligne køreskoler, priser, bedømmelser og hold i København K og nærliggende områder.
Hvad bør jeg sammenligne ved kørekortpriser?
Sammenlign lovpakkens indhold, ekstra køretimer, teoriadgang, førstehjælp, skolevogn, prøvegebyrer, betalingsplan og afbudsregler.
Er en billig køreskole altid billigst samlet?
Nej. En lav startpris kan give en højere slutpris, hvis nødvendige ydelser, gebyrer eller ekstra køretimer faktureres separat.
Kan jeg vælge en kørelærer uden for København K?
Ja. En skole på Vesterbro, Frederiksberg, Nørrebro, Østerbro eller Amager kan passe bedre til dit arbejde, din uddannelse, holdstart eller transport.
Hvilke områder dækker siden?
Siden dækker København K med postnummerintervallet 1000–1499 og er især relevant for Indre By, Middelalderbyen, Frederiksstaden, Gammelholm, Slotsholmen, Nyhavn, Nørreport og Christianshavn.