Teoriprøve i Aalborg SV
Bor du i 9200 Aalborg SV, kan store dele af dit kørekortforløb foregå lokalt omkring Skalborg, Sofiendal eller Frejlev. Der findes reelle køreskoler i Aalborg SV, og området giver adgang til både tæt bytrafik, handelsområder, større indfaldsveje og mere åbne vejforløb mod vest.
Selve den officielle teoriprøve i Aalborg SV ligger dog ikke i postnummer 9200. Færdselsstyrelsens aktuelle Aalborg-prøvested ligger på Sofievej 61, Bygning A1, 9000 Aalborg, og Aalborg er et digitalt teoriprøvested.
Hos E-Teori kan du arbejde med kørekort teori, begynde med en gratis teoriprøve og fortsætte med komplette online teoriprøver og målrettet emnetræning.
Øv teoriprøver online hos E-Teori
E-Teori bruges til undervisning og forberedelse. Færdselsstyrelsen afholder den officielle teoriprøve.
9200 er lokalt – prøvestedet ligger i 9000
Der står ikke et særskilt Aalborg SV-prøvested på Færdselsstyrelsens aktuelle oversigt.
Den officielle Aalborg-adresse er:
Sofievej 61
Bygning A1
9000 Aalborg
Aalborg står samtidig på Færdselsstyrelsens liste over de 16 digitale teoriprøvelokationer.
Det betyder, at en lokal køreskoleadresse i Frejlev, Skalborg eller Sofiendal aldrig må præsenteres som den officielle prøveadresse.
Og selv om Sofievej er verificeret nu:
Din personlige booking er altid den endelige kilde til adresse, dato, mødetid, kategori og prøveform.
Sådan foregår den digitale teoriprøve
Ved den digitale prøve får eleven en individuel afskærmet plads med touchskærm og headset. Billede-id og dokumenter kontrolleres før start, og eleven logger som udgangspunkt ind med MitID.
Kategori B varer 25 minutter. Du kan gå frem og tilbage mellem spørgsmålene, markere spørgsmål og holde øje med tid og ubesvarede opgaver. Ubesvarede spørgsmål tæller som fejl.
Færdselsstyrelsens officielle test-teoriprøve blev desuden udvidet til 25 spørgsmål i april 2026, og der gælder samme grænse på højst fem fejl som ved den rigtige kategori B-prøve.
Det vigtige bliver derfor ikke at genkende bestemte billeder.
Du skal kunne opdage, hvor trafikken kan komme ind i dit vejforløb.
Det passer særligt godt til Aalborg SV.
Hobrovej giver Aalborg SV et helt særligt trafikproblem
Skalborg er præget af Hobrovej og et stort handels- og erhvervsområde. Vejforløbet forbinder boligområder med blandt andet City Syd og andre erhvervsfunktioner, og selve vejmiljøet er visuelt præget af flere trafikbaner, cykelarealer, sideveje og adgang til virksomheder og parkeringsområder.
Aalborg Kommune gennemførte desuden i sommeren 2026 asfaltarbejde på cykelstierne langs Hobrovej mellem Ny Nibevej og Nibevej samt på Ny Nibevej mellem Hobrovej og Voergårdvej. Kommunen beskriver, at asfaltarbejder kan give midlertidige ændringer i cykel- og biltrafikken, og at ny afmærkning i nogle tilfælde først følger senere.
Men Aalborg SV-sidens hovedvinkel bliver ikke vejarbejdet.
Det er alle de steder, hvor trafik kan komme ind og ud af den store korridor.
Aalborg SV-modellen: Adgangspunkterne
Den nye træningsmodel hedder Adgangspunkterne.
Modellen er lavet til vejforløb, hvor du ikke kun har almindelige vejkryds, men også gentagne ind- og udkørsler til virksomheder, parkeringsarealer, boligområder eller andre funktioner.
Problemet er enkelt:
På en stor vej ser eleven ofte først trafikken på selve vejen.
Men en vigtig konflikt kan begynde ved kanten.
1. Find hovedkorridoren
Start med at identificere den vej, du selv følger.
Hvor fortsætter din egen trafikstrøm?
Hvor ligger dine vognbaner?
Hvad er din planlagte retning?
Først når du ved det, kan du se hvilke sidebevægelser der kan påvirke dig.
2. Find det næste adgangspunkt
Se derefter langs vejens kant.
Hvor kan en anden trafikant komme ind eller ud?
Det kan være:
en sidevej
en parkeringsudkørsel
adgang til butik eller erhverv
tankstation
boligvej
anden privat adgang.
Du skal ikke automatisk behandle alle adgangspunkter efter samme regel.
Først skal de opdages.
3. Se efter det krydsende lag
Et adgangsområde kan samtidig krydse:
cykelsti,
fortov,
gangforbindelse,
eller anden trafikbane.
Derfor spørger du:
Hvilke trafikstrømme passerer mellem adgangsområdet og den almindelige kørebane?
I et handelsområde kan bilen fra parkeringspladsen altså være én del af problemet, mens en cyklist langs hovedvejen er en anden.
4. Anvend først derefter den konkrete regel
Når adgangstypen og de aktuelle trafikanter er identificeret, vurderer du:
tavler,
afmærkning,
vigepligt,
placering,
sving,
og de øvrige regler, som konkret gælder.
5. Nulstil efter hvert adgangspunkt
Når du har passeret én indkørsel, er opgaven ikke slut.
På en kommerciel korridor kan næste adgang ligge kort efter.
Derfor nulstiller du:
Hvor er næste sted, trafikken kan komme ind i min linje?
Adgangspunkterne = hovedkorridor → næste adgang → krydsende trafiklag → regel → nulstil.
Det er ikke en ny færdselsregel. Det er en observationsmetode.
Modellen er ikke bare endnu en krydsmodel
Aalborg SV skal ikke ligne de andre sider.
Konfliktbuen på Aarhus C handlede om din egen svinglinje.
Krydsfrigangen i Aalborg SØ handlede om pladsen efter et signalreguleret kryds.
Baneformålstjekket i Aalborg Øst handlede om den enkelte vognbanes funktion.
Adgangspunkterne handler i stedet om at opdage gentagne steder mellem de store kryds, hvor ny trafik kan blive koblet på hovedvejen.
Det gør modellen særlig anvendelig omkring en handels- og indfaldsvej som Hobrovej.
Gratis teoriprøve: find Indkørselsglemslen
Aalborg SV får sin egen fejlstrategi:
Indkørselsglemslen.
Efter din første gratis teoriprøve finder du de billeder, hvor du registrerede bilerne på selve vejen korrekt, men overså et sted, hvor en ny trafikant kunne komme ind i situationen.
Spørg:
Så jeg adgangsvejen eller udkørslen?
Så jeg trafikanterne langs hovedvejen?
Forstod jeg, at de to trafikstrømme kunne mødes?
Hvis du aldrig registrerede adgangsområdet, markerer du:
INDKØRSELSGLEMSLEN
Hvis du fandt stedet korrekt, men anvendte en forkert regel, markerer du:
REGELFEJL
Det gør fejlretningen mere præcis.
Næste teoritest: kig efter “den næste åbning”
På din næste teoritest kan du bruge et meget simpelt kontrolspørgsmål:
“Hvor er den næste åbning i vejens kant?”
Det kan være en vej.
Det kan være en indkørsel.
Det kan være et område med parkerede biler.
Det kan være et butikskompleks.
Du skal ikke opfinde biler, som ikke findes på billedet.
Men du bør opdage selve det sted, hvor en synlig trafikant kan komme fra.
Metoden er især nyttig, hvis du har tendens til at stirre langt frem og overse trafikken fra siden.
Skalborg viser forskellen på hovedvej og handelsadgang
Skalborg har et trafikmiljø, der er meget anderledes end Aalborg C.
Hobrovej fungerer som en stor sydlig trafikakse, mens handels-/erhvervsområderne skaber mange destinationer langs eller tæt på korridoren. Det betyder, at nogle bilister fortsætter gennem området, mens andre bremser, skifter retning eller bevæger sig ind og ud af lokale adgangsveje.
Her kan en elev let blive fanget af:
“Jeg følger bare bilen foran.”
Adgangspunkterne tilføjer spørgsmålet:
“Hvem kan komme ind i trafikbilledet fra siden, før jeg når næste store kryds?”
Ny Nibevej giver en anden retning ud af området
Ny Nibevej er en anden central 9200-forbindelse, og Aalborg Kommune havde i 2026 vedligeholdelsesarbejde på cykelstierne mellem Hobrovej og Voergårdvej. Kommunens egne 2026-planer placerer både Hobrovej og Ny Nibevej under Skalborg.
Her kan vejens funktion skifte fra tættere handels-/bytrafik omkring Hobrovej til et mere gennemgående vejforløb mod vest.
Det betyder, at den samme observation ikke har samme vægt hele tiden.
Tæt ved butikker og adgangsveje kan ind-/udkørende trafik fylde meget.
Længere ude kan længere observationsafstand og hastighedsvalg blive mere fremtrædende.
Eleven skal derfor justere observationen efter det miljø, der faktisk kommer.
9200 dækker mere end Skalborg
Aalborg Kommunes egne aktuelle dokumenter placerer både Skalborg, Sofiendal og dele af Hasseris-området i eller omkring 9200, mens Frejlev ligeledes har officielle 9200-adresser.
Det betyder, at “Aalborg SV” ikke er ét ensartet trafikmiljø.
Skalborg har store trafikårer og handelsområder.
Sofiendal er mere bolig-, skole- og hverdagspræget.
Frejlev ligger længere vestpå og giver overgang mod mindre tæt by og vejforbindelser mod blandt andet Nibe og Svenstrup.
Det gør 9200 velegnet til praktisk træning, fordi trafikmiljøet kan ændre sig markant inden for samme postnummer.
Sofiendal giver skole- og boligtrafik
Sofiendalskolen ligger på Lange Müllers Vej 18, 9200 Aalborg SV, hvilket bekræfter Sofiendal som et konkret 9200-miljø.
Her er trafikopgaven ikke primært det samme som på Hobrovej.
I skole- og boligområder bliver blandt andet:
gående,
cyklister,
aflevering/afhentning,
parkerede biler,
og mindre sideveje
mere fremtrædende.
Adgangspunkterne kan stadig anvendes, men med en anden skala.
Et lille boligudløb kan være lige så relevant som en stor butiksadgang, hvis der faktisk kommer trafik.
Frejlev er en reel lokal køreskoleby i 9200
Frejlev har aktive køreskoleaktører.
Frejlev Ny Køreskole oplyser adresse på Frejlev Skolevej 32, 9200 Aalborg SV og markedsfører sig mod elever fra blandt andet Frejlev, Svenstrup, Nibe og Aalborg.
Det betyder, at søgninger som:
køreskole Aalborg SV
og
kørelærer Aalborg SV
ikke kun er brede Aalborg-søgninger.
Der er faktisk lokal undervisning i postnummeret.
Aktuelle virksomhedsoversigter viser også andre køreskole-/kørelæreradresser i 9200, blandt andet omkring Frejlev og Skalborg.
Find køreskole i Aalborg SV
FindKøreskole.dks nuværende offentlige hovedside har en lokal søgefunktion, hvor eleven kan søge på by og sammenligne blandt andet beliggenhed, bedømmelser, undervisningstidspunkter, skolevogn og pris.
Jeg kunne ved den aktuelle live-kontrol ikke sikkert verificere en separat offentlig Aalborg SV-landingsside, som jeg kan stå inde for som permanent lokal URL.
Derfor gør vi præcis det rigtige SEO-mæssigt:
Vi konstruerer ikke /Aalborg-SV eller en anden lokal URL ud fra et mønster.
Søg og sammenlign køreskoler på FindKøreskole.dk
Når du undersøger køreskole Aalborg SV, kan du blandt andet sammenligne:
skole i Skalborg eller Frejlev
holdstart
teoriadresse
kørelærer
manuelt gear eller automatgear
ekstra køretimer
online teori
prøvebil
førstehjælp
anmeldelser
samlede vilkår.
Kørekort pris Aalborg SV: brug Andenprøvereserven
Aalborg SV får en prisvinkel, som ikke er brugt på de andre sider:
Andenprøvereserven.
Mange elever sammenligner priser, som om hele forløbet slutter efter første praktiske prøve.
Men en pakke kan have forskellige vilkår, hvis den praktiske prøve skal tages igen.
Det er værd at undersøge før du vælger skole.
Første spørgsmål: hvad omfatter første prøve?
Frejlev Ny Køreskoles offentlige prisside viser aktuelt en grundpakke til 14.100 kr., hvor bil til første køreprøve står som inkluderet. Samme side angiver ekstra køretimer og en særskilt pris for leje af bil til en ny køreprøve.
Vigtigt: den samme offentlige side angiver stadig et myndighedsgebyr på 1.170 kr., mens Færdselsstyrelsens gældende gebyrmateriale angiver 1.450 kr. for en almindelig køreprøve. Derfor bør Frejlev-sidens prisoplysninger kontrolleres direkte med skolen, før de bruges som bindende 2026-pris.
Det er præcis den type kontrol, en god lokal SEO-side bør foretage.
Andet spørgsmål: hvad sker der ved en ny praktisk prøve?
Spørg køreskolen:
Er skolevognen inkluderet igen?
Hvad koster ny leje af bilen?
Skal jeg have repetitionslektioner først?
Hvad koster de?
Hvilket myndighedsgebyr gælder ved den konkrete nye prøve?
Du behøver ikke regne med, at du dumper.
Men økonomisk giver det mening at kende betingelserne.
Andenprøvereserven i én formel
første pakkepris + eventuel ny prøvebil + eventuelle repetitionslektioner + gældende myndighedsbetaling
Du kan først sammenligne skoler ordentligt, når du ved, hvor pakkens dækning stopper.
Det gør Andenprøvereserven anderledes end Randers' tidligere Prøvedagsregnestykke: Randers fokuserede på selve prøvedagens omkostninger, mens Aalborg SV ser på hvad der økonomisk sker efter et ikke-bestået første forsøg.
Billig køreskole Aalborg SV: brug ikke en gammel myndighedssats
Hvis du søger billig køreskole Aalborg SV, er den lokale Frejlev-prisside et godt eksempel på, hvorfor man ikke ukritisk bør kopiere alle tal fra skolens hjemmeside.
Skolens egen side viser en pakkepris og flere ekstra poster, men myndighedsgebyret på siden er lavere end Færdselsstyrelsens gældende officielle sats.
Det betyder ikke nødvendigvis, at skolens undervisningspris er forkert.
Det betyder, at en lokal prisoversigt bør deles i:
skolens egne priser
og
aktuelle myndighedsbetalinger.
Og hvis prislisten bruger uddannelsesopbygning fra før 1. juli 2026, bør du også spørge skolen, hvordan det aktuelle tilbud er tilpasset den nye køreuddannelse.
Den moderniserede køreuddannelse gælder nu
Elever, som starter efter 1. juli 2026, følger den moderniserede køreuddannelse.
Færdselsstyrelsen beskriver blandt andet:
modulopbygning,
større fleksibilitet,
mulighed for digitale læringsværktøjer,
mere løbende feedback,
og den officielle modulplan som dokumentation af elevens progression.
Færdselsstyrelsen kræver fra 1. juli 2026, at nye elevers progression dokumenteres i styrelsens modulplan. Andre modulplaner kan ikke erstatte den officielle.
Derfor er en offentlig køreskolepris med den gamle formulering “29 teorilektioner + 16 vejlektioner” ikke alene dokumentation for, hvordan et nyt august-2026-forløb konkret tilrettelægges.
Spørg:
“Er denne pris og dette forløb opdateret til den moderniserede køreuddannelse efter 1. juli 2026?”
Kørelærer Aalborg SV: spørg til adgangspunkterne
Aalborg SV får også sin egen kørelærervinkel.
Spørg en potentiel kørelærer i Aalborg SV:
“Hvordan lærer du mig at opdage ind- og udkørsler langs en stor vej, før der faktisk kommer en bil ud?”
Det interessante er ikke et svar som:
“Du skal bare være opmærksom.”
En god metode bør lære dig at:
finde hovedvejen,
opdage adgangspunkterne,
se cykel-/gangtrafikken mellem adgang og vej,
og genstarte observationen efter hver passage.
Det er en læringsmetode, du kan tage med fra Hobrovej til enhver handelsvej i Danmark.
De nyligt asfalterede cykelstier giver en ekstra lokal detalje
Aalborg Kommune havde i uge 27-28 i 2026 arbejde på cykelstierne langs Hobrovej fra Ny Nibevej til Nibevej og Ny Nibevej fra Hobrovej til Voergårdvej.
Kommunen beskriver generelt, at cykelstier ved asfaltarbejde kan være lukket etapevis, at busstoppesteder midlertidigt kan ændres, og at nye striber kan komme lidt efter selve asfalten.
Det betyder ikke, at der fortsat er afspærring dér i dag.
Arbejdet var planlagt tidligere på sommeren.
Den permanente teoriøvelse er derimod:
Følg de faktiske forhold, der er på vejen nu.
Ikke et gammelt Street View-billede.
Ikke den afmærkning du husker.
Og ikke en midlertidig beskrivelse fra flere uger tidligere.
City Syd-trafik må ikke blive til en påstået prøverute
Hobrovej og handelsområdet ved Skalborg er oplagte lokale eksempler, fordi de giver et tydeligt samspil mellem gennemgående trafik, handelsdestinationer og sideadgange.
Men siden skal ikke skrive:
“Her kører du til den praktiske prøve.”
eller:
“Dette kryds kommer til prøven.”
Ingen af de påstande kan dokumenteres.
Vi bruger kun området til at illustrere almindelige færdselsprincipper.
Frejlev giver et roligere modstykke
Frejlev har 9200-adresser og ligger vest for den mere tætte Skalborg-del. Aalborg Kommunes aktuelle planmateriale dokumenterer eksempelvis boligudvikling på Beethovensvej i Frejlev og Nibevej-adresser direkte i området.
Det giver et andet trafikmiljø:
færre store handelsfacader,
boligveje,
lokale skole-/hverdagsrejser,
og forbindelser videre mod Nibe og Svenstrup.
For en køreelev er det nyttigt.
Du bliver tvunget til at opdage, at “adgangspunkt” kan være både en stor parkeringsudkørsel og en lille boligvej.
Nærliggende områder til 9200
Naturlige områder omkring Aalborg SV omfatter blandt andet Aalborg C, Aalborg SØ, Svenstrup J, Nibe og Støvring, mens Frejlev og Skalborg allerede ligger inden for 9200.
Frejlev Ny Køreskole markedsfører sig konkret mod elever fra Svenstrup, Nibe, Aalborg og omegn, hvilket bekræfter, at den lokale køreskolesøgning naturligt går på tværs af postnummergrænser.
Derfor bør køreskole nær mig ikke kun betyde:
“den skole der ligger 900 meter fra min bolig”.
Undersøg også:
holdstart,
arbejde/studie,
transport,
kørelærer,
gearvalg,
og hvor de praktiske lektioner starter.
Før teoriprøven: 9200 og 9000 skal ikke blandes sammen
Dit kørekortforløb kan være i Aalborg SV.
Men prøven kan eksempelvis være booket på Sofievej i 9000.
Inden prøvedagen bør du derfor kontrollere din booking for:
prøveby og fuld adresse
dato og mødetid
kørekortkategori
digital/anden prøveform
billede-id
ansøgning/P23
modulplan eller relevant dokumentation
MitID ved digital prøve
transporttid fra 9200.
Færdselsstyrelsen oplyser, at billede-id og dokumenter kontrolleres inden den digitale prøve, og at MitID bruges som udgangspunkt.
Hvis bookingen siger noget andet end denne side, gælder bookingen.
For køreskoler i Aalborg SV
For en køreskole i eksempelvis Frejlev eller Skalborg kan Just Driving samle elever, kørelærere, hold, booking, modul-/lektionsforløb, kalender, beskeder, betaling og fakturering.
E-Teori, FindKøreskole.dk og Just Driving indgår i Obsivor ApS' samlede kørekortunivers og dækker forskellige dele af elevens og køreskolens rejse.
Se Just Driving til køreskoler
FAQ om teoriprøve i Aalborg SV
Har Aalborg SV sit eget teoriprøvested?
Nej. Færdselsstyrelsens aktuelle Aalborg-prøvested ligger på Sofievej 61, Bygning A1, 9000 Aalborg, ikke i 9200.
Er teoriprøven i Aalborg digital?
Ja. Aalborg er blandt Færdselsstyrelsens 16 digitale teoriprøvelokationer.
Hvor lang tid varer teoriprøven til kategori B?
Den digitale kategori B-prøve varer 25 minutter.
Hvor mange fejl må jeg have?
Ved kategori B må du højst have fem fejl.
Kan jeg gå tilbage til spørgsmålene?
Ja. I den digitale teoriprøve kan du gå frem og tilbage mellem spørgsmål og gemme/markere spørgsmål.
Kan jeg tage en gratis teoriprøve hjemme i Aalborg SV?
Ja. Online træning kan foregå hjemmefra. På Aalborg SV-siden bruges den første prøve blandt andet til at identificere Indkørselsglemslen.
Hvad er Adgangspunkterne?
Det er Aalborg SV-sidens træningsmodel. Du finder hovedkorridoren, identificerer det næste sted hvor trafik kan komme ind eller ud, undersøger eventuel cykel-/gangtrafik mellem adgang og vej og anvender derefter den konkrete færdselsregel.
Hvad er Indkørselsglemslen?
Det er fejltypen, hvor eleven holder godt øje med bilerne på selve hovedvejen, men ikke registrerer en sideadgang eller udkørsel, hvor ny trafik kan komme ind i situationen.
Hvorfor bruges Hobrovej?
Hobrovej gennem Skalborg er et reelt lokalt trafikmiljø med meget gennemgående trafik samt handels-/erhvervsfunktioner og sideadgange. Det gør strækningen velegnet som undervisningseksempel.
Er Hobrovej en officiel køreprøverute?
Nej. Den bruges kun som lokalt eksempel. Denne side fremsætter ingen påstand om officielle prøveruter.
Har der været asfaltarbejde i Skalborg i 2026?
Ja. Aalborg Kommune planlagde blandt andet arbejde på cykelstierne langs Hobrovej og Ny Nibevej i uge 27-28.
Betyder det, at der stadig er vejarbejde nu?
Ikke nødvendigvis. Tidsplanen lå tidligere på sommeren. Aktuelle skilte og afmærkning på stedet er det, du skal følge.
Hvilke områder er relevante i 9200?
Skalborg, Sofiendal og Frejlev er centrale lokale miljøer. Aalborg Kommunes aktuelle materiale dokumenterer 9200-adresser i alle disse områder.
Findes der køreskoler direkte i 9200 Aalborg SV?
Ja. Frejlev Ny Køreskole ligger eksempelvis på Frejlev Skolevej 32, og aktuelle virksomhedsoversigter viser flere køreskoler/kørelærere med 9200-adresser.
Har FindKøreskole.dk en lokal Aalborg SV-side?
Jeg kunne ikke sikkert verificere en særskilt offentlig 9200-destinationsside i den aktuelle live-version. Derfor bruges den verificerede hovedsøgning frem for at konstruere en lokal URL.
Hvordan finder jeg en billig køreskole i Aalborg SV?
Sammenlign aktuel pakkepris, ekstra lektioner, prøvebil, myndighedsgebyrer, førstehjælp, lægeattest og de konkrete vilkår ved en eventuel ny praktisk prøve. Undgå at vælge ud fra ét overskriftstal.
Hvad er Andenprøvereserven?
Det er Aalborg SV-sidens prisvinkel. Du undersøger på forhånd, hvad der sker økonomisk, hvis den praktiske prøve ikke bestås første gang: ny prøvebil, eventuel repetitionsundervisning og gældende myndighedsbetaling.
Hvorfor er det vigtigt at kontrollere lokale prisoplysninger?
En aktuel offentlig Frejlev-prisside viser stadig et myndighedsgebyr på 1.170 kr., mens Færdselsstyrelsens gældende gebyrmateriale angiver 1.450 kr. Det viser, at en køreskoles hjemmeside kan indeholde enkelte ældre myndighedstal, selv om andre dele af prislisten stadig er offentligt synlige.
Kan jeg tage kørekort med automatgear i Aalborg-området?
Ja, der findes flere Aalborg-skoler med automatgear. For den enkelte 9200-skole bør det konkrete aktuelle køretøj og kørekortvilkårene dog bekræftes direkte med skolen.
Gælder den moderniserede køreuddannelse nu?
Ja. Elever, der starter efter 1. juli 2026, følger den moderniserede, modulopbyggede køreuddannelse.
Hvilke nærliggende byer kan være relevante?
Svenstrup J og Nibe er særligt naturlige mod syd og vest, mens Aalborg C, Aalborg SØ og Støvring også kan være relevante afhængigt af elevens daglige rute.
Er E-Teori den officielle teoriprøve?
Nej. E-Teori er til teoriundervisning og træning. Færdselsstyrelsen står for den officielle prøve.